بررسی اثر سورفکتانت دودسیل بنزن سولفونیک اسید برای دو نمونه نفت خام با استفاده از روش اندازه گیری کشش بین سطحی بر نقطه شروع رسوب آسفالتین

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی اثر سورفکتانت دودسیل بنزن سولفونیک اسید برای دو نمونه نفت خام با استفاده از روش اندازه گیری کشش بین سطحی بر نقطه شروع رسوب آسفالتین دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی اثر سورفکتانت دودسیل بنزن سولفونیک اسید برای دو نمونه نفت خام با استفاده از روش اندازه گیری کشش بین سطحی بر نقطه شروع رسوب آسفالتین  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی اثر سورفکتانت دودسیل بنزن سولفونیک اسید برای دو نمونه نفت خام با استفاده از روش اندازه گیری کشش بین سطحی بر نقطه شروع رسوب آسفالتین،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی اثر سورفکتانت دودسیل بنزن سولفونیک اسید برای دو نمونه نفت خام با استفاده از روش اندازه گیری کشش بین سطحی بر نقطه شروع رسوب آسفالتین :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

یکی از مهم ترین مشکلات موجود در صنعت نفت، رسوب آسفالتین می باشد که باعث کاهش تراوایی، تغییر ترشوندگی، آسیب سازند، ایجاد اخلال در جریان مخزن و نیز باعث آسیب به تجهیزات سطح الارضی می شود. همین موارد هزینه ها و خسارات سنگینی را در پی دارد. روش های آزمایشگاهی بسیاری برای تعیین نقطه ی شروع رسوب آسفالتین و میزان آسفالتین رسوبی وجود دارد. روش های متفاوتی برای تعیین نقطه شروع رسوب آسفالتین وجود دارد. اما از آن جاییکه آسفالتین یک ماده فعال سطحی است، استفاده از اندازه گیری کشش بین سطحی برای تعیین نقطه شروع رسوب آن، می-تواند تحلیل های جالبی در مقوله پیچیده رسوب آسفالتین را نتیجه دهد. هم چنین جهت جلوگیری از تشکیل رسوب آسفالتین، از تزریق ترکیباتی استفاده می شود که بتوانند از پدیده رسوب جلوگیری نمایند. باور کلی بر این است که این مواد شیمیایی به روشی مشابه با اثر رزین ها، رسوب آسفالتین را تعلیق می نمایند و آنها را در محلول پایدار می کنند. در این مقاله می خواهیم اثر سورفکتانت دودسیل بنزن سولفونیک اسید را بر دو نوع نفت بنگستان و کوپال که مشکلات فراوانی در رابطه با رسوب آسفالتین دارند، را بررسی کنیم. بر اساس نتایج به دست آمده، در حضور ۱۰۰۰ ppm از سورفکتانت مذکور، نقطه شروع رسوب آسفالتین برای نفت بنگستان در ۲۰% جرمی از نرمال هپتان و برای نفت کوپال در ۳۰% جرمی نرمال هپتان اتفاق می افتد. این موضوع نشان گر نوع نفت در رسوب آسفالتین می باشد. هم چنین به بررسی اثر رسوب بر رفتار کشش بین سطحی می پردازیم.