بررسی اثرات نسبت آب به سیمان مختلف بر مقاومت فشاری و کششی بتن حاوی خاک لتریت در شرایط دریایی خلیج چابهار

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی اثرات نسبت آب به سیمان مختلف بر مقاومت فشاری و کششی بتن حاوی خاک لتریت در شرایط دریایی خلیج چابهار دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی اثرات نسبت آب به سیمان مختلف بر مقاومت فشاری و کششی بتن حاوی خاک لتریت در شرایط دریایی خلیج چابهار  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی اثرات نسبت آب به سیمان مختلف بر مقاومت فشاری و کششی بتن حاوی خاک لتریت در شرایط دریایی خلیج چابهار،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی اثرات نسبت آب به سیمان مختلف بر مقاومت فشاری و کششی بتن حاوی خاک لتریت در شرایط دریایی خلیج چابهار :

تعداد صفحات :۸

چکیده مقاله:

لتریت خاک شدیداً هوازده ایی است که مواد با حلالیت بالا از آن خارج شده و خاک باقی مانده از کانی ها با حلالیت خیلی پایینمانند اکسید سیلیس و هیدروکسید آلومینیوم و اکسید آهن، غنی شده است. تمام انواع آن به علت دارا بودن اکسیدهای آهن، قرمزرنگ هستند. این خاک اغلب در مناطق استوایی گرم و مرطوب بین مدار راس السرطان و راس الجدی قرار گرفته اند.مشخصات فیزیکی و مکانیکی این خاک مانند رنگ، بافت و ساختار، به مشخصات پروفیل درجای آن، وابسته است. لتریت خوب،دارای مقاومت فشاری و برشی بالا، درصد جذب آب و انقباض حجمی کم است که در بخش بالایی پروفیل ها قرار دارد. بعضی ازمحققین از لتریت در پروژه های راه سازی و همچنین در ساخت آجرهای سازگار با محیط زیست برپایه تکنولوژی ژئوپلیمریزاسیوننیز استفاده کرده اند . درمجموع، در صنعت ساختمان هنوز تحقیقات دامنه داری روی آن صورت نگرفته است. لتریت می تواند بهعنوان جایگزینی مناسب برای سیمان در بتن مورد استفاده قرار گیرد. در این مقاله، خواص مکانیکی بتن با صفر و ده درصدجایگزینی لتریت به جای سیمان با نسبت های مختلف آب به مواد سیمانی ۰.۴ و ۰.۴۵ و ۰.۵ در محیط دریای عمان منطقه خلیجچابهار را مورد مطالعه قرار می دهیم. نهایتاً پس از بررسی نتایج این مطالعات، مشخص می شود که افزودن خاک لتریت در نسبتآب به مواد سیمانی ۰.۴ باعث افزایش کمی و کیفی بیشتر مشخصات مکانیکی بتن حاصل، در شرایط محیطی دریای عمان می گردد.