سیستم مدیریت روسازی راه های شهری با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی شهرستان لنگرود)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 سیستم مدیریت روسازی راه های شهری با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی شهرستان لنگرود) دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد سیستم مدیریت روسازی راه های شهری با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی شهرستان لنگرود)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی سیستم مدیریت روسازی راه های شهری با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی شهرستان لنگرود)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن سیستم مدیریت روسازی راه های شهری با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی شهرستان لنگرود) :

تعداد صفحات :۲۱

چکیده مقاله:

امروزه لزوم اجرای یک سیستم مدیریت مهندسی TMEMS در کشورهای درحال توسعه بیش ازپیش احساس می شود. یک سیستم مدیریتمهند سی عبارت ا ست از مجموعه ای از ابزارهای مهند سی که به منظور برر سی و ضعیت و پیش بینی آن و تدوین برنامه های کاری با اهدافبهینه سازی مخارج بکار گرفته می شود. در سیستم های مدیریت مهند سی به منظور تعیین زمان، مکان و چگونگی نگهداری تسهیلات بهبهترین وجه، از فناوری مهندسی استفاده می شود. به دلیل اهمیت قابل توجه شبکه راه ها به لحاظ توسعه یافتگی در همه کشورها، به کارگیریسیستم مدیریتی منا سب که پا سخگوی نیازمندی های فنی و اقتصادی ارگان های مرتبط با شد، کاملاً ضروری است. بدین منظور سیستممدیریت روسازی راهها PMS معرفی شد. با اجرای یک سیستم مدیریت روسازی مناسب از اتلاف هزینه ها جلوگیری می شود و با صرفکمترین هزینه بیشترین عایدی به دست می آید؛ روسازی مناسب از اتلاف هزینه های عملکردی وسایل نقلیه (هزینه سوخت، روغن، لاستیکو تعمیر و نگهداری) کاسته و از بروز خرابی های زودرس در سطح رو سازی جلوگیری می کند همچنین سطح سرویس ترافیک عبوری را درسطح قابل قبولی نگاه می دارد. عدم ترمیم و نگهداری به موقع رو سازی ها باعث ا ضمحلال زودرس آنها می شود که درنتیجه هزینه هایاستهلاک وسایل نقلیه، افزایش سوانح و هزینه های بازسازی روسازی را به دنبال دارد. در تحقیق پیش رو، یک روش سامان مند تحت عنوانسیستم مدیریت اطلاعات روسازی راهها که به کمک آن بتوان به بررسی و ارزیابی دقیق وضعیت فعلی روسازی پرداخت و همچنین امکانانتخاب اقتصادی ترین استراتژی ترمیم و نگهداری (بهترین گزینه و مناسبترین زمان اجرای) را فراهم آورد، معرفی می شود. لذا در این مقالهبه منظور ارتقای روند موجود مدیریت روسازی راه ها، استفاده از سیستم اطلاعات مکانی (جغرافیای) GIS با توجه به ویژگی هایمنحصربه فرد آن از قبیل قابلیت به روز شدن ، سرعت عمل، دسترسی سریع و آسان ، رقومی بودن، تجزیه وتحلیل و نمایش مناسب اطلاعاتپیشنهاد گردیده است.