بررسی اثرات انفجار پرتابهها در محیط سنگی درزهدار با استفاده از روش DEM: مطالعه موردی تونل کیلومتر ۵۰۰+۳۴۵ راه آهن اردبیل – میانه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی اثرات انفجار پرتابهها در محیط سنگی درزهدار با استفاده از روش DEM: مطالعه موردی تونل کیلومتر ۵۰۰+۳۴۵ راه آهن اردبیل – میانه دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی اثرات انفجار پرتابهها در محیط سنگی درزهدار با استفاده از روش DEM: مطالعه موردی تونل کیلومتر ۵۰۰+۳۴۵ راه آهن اردبیل – میانه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی اثرات انفجار پرتابهها در محیط سنگی درزهدار با استفاده از روش DEM: مطالعه موردی تونل کیلومتر ۵۰۰+۳۴۵ راه آهن اردبیل – میانه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی اثرات انفجار پرتابهها در محیط سنگی درزهدار با استفاده از روش DEM: مطالعه موردی تونل کیلومتر ۵۰۰+۳۴۵ راه آهن اردبیل – میانه :

تعداد صفحات :۱۸

چکیده مقاله:

در زندگی امروز بشر فضاهای زیرزمینی دارای کاربردهای متنوعی اعم از تونلهای راه و راه آهن، خطوط مترو، انبارهای زیرزمینی و پناهگاهها میباشد. از نکات حائز اهمیت در خصوص این فضا طراحی دقیق آن در برابر بارهای استاتیکی و دینامیکی میباشد. از دیدگاه پدافند غیرعامل و حفظ شریانهای حیاتی در شرایط خاص، طراحی تونلهای راه و راه آهن در برابر بارهای ناشی از برخورد پرتابههای انفجاری از اهمیت بسزایی برخوردار است. از طرفی بررسی پدیده برخورد و انتشارامواج ناشی از پرتابهها در محیطهای سنگی درزهدار دارای پیچیدگیهای خاص خود میباشد. در این مقال ه سعی بر آن است تا اثر انفجار ناشی از برخورد یک پرتابه بر تونل واقع در محیط سنگی درزهدار مورد بررسی قرار گیرد. برای این منظور یک مطالع موردی بر روی تونل کیلومتر ۳۴۵+۵۰۰ راه آهن اردبیل – میانه (قطع سوم) صورت گرفته است. در این راستا عمق نفوذ پرتابه، شعاع حفر انفجار و همچنین فشار حداکثر ناشی از انفجار پرتاب GP2000 با استفاده از روابط تجربی موجود محاسبه گردیده و در ادامه برای مدلسازی پدیده انتشار امواج از نرمافزار المان مجزای UDEC استفاده شده است. با توجه به مشخصات محیطهای سنگی درزهدار و تأثیر آنها بر انتشار امواج ناشی از انفجار، تحلیل حساسیتی بر روی سه پارامتر مدول دینامیکی سنگ، جهت درزهها و نیز ضریب میرایی مصالح صورت گرفته و اثرات آن بر نیروهای محوری و لنگر خمشی برشی ایجاد شده در پوشش تونل بررسی گردیده است.