ارزیابی تاثیر هندسه و وزن ساختمان برنشست سطح زمین ناشی از تونلسازی مرحله ای با استفاده از روش عددی اجزاء محدود – مطالعه موردی پروژه تونل نیایش

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارزیابی تاثیر هندسه و وزن ساختمان برنشست سطح زمین ناشی از تونلسازی مرحله ای با استفاده از روش عددی اجزاء محدود – مطالعه موردی پروژه تونل نیایش دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارزیابی تاثیر هندسه و وزن ساختمان برنشست سطح زمین ناشی از تونلسازی مرحله ای با استفاده از روش عددی اجزاء محدود – مطالعه موردی پروژه تونل نیایش  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی تاثیر هندسه و وزن ساختمان برنشست سطح زمین ناشی از تونلسازی مرحله ای با استفاده از روش عددی اجزاء محدود – مطالعه موردی پروژه تونل نیایش،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارزیابی تاثیر هندسه و وزن ساختمان برنشست سطح زمین ناشی از تونلسازی مرحله ای با استفاده از روش عددی اجزاء محدود – مطالعه موردی پروژه تونل نیایش :

تعداد صفحات :۱۳

چکیده مقاله:

با توجه به افزایش روزافزون جمعیت احداث سازه های زیرسطحی و تونلهای حمل و نقل شهری بمنظور تامین زیرساخت های شهری ضروری میباشد حفر تونل باعث تغییر شکل در سازه های سطحی و زیرسطحی شده از طرفی وجود ساختمان ها نیز برجابجایی زمین در اثر تونلسازی تاثیر گذارند لذا بررسی و برآورد اثر متقابل تونلسازی و سازه های سطحی از لحاظ تاثیر ی که وجود سازه های سطحی بر پروفیل های نشست ناشی از تونلسازی دارد از اهمیت ویژهای برخوردار است در دهه های اخیر محققین مطالعات خودرا با تمرکز بر عوامل مختلفی انجام داده اند دراین مقاله سعی شده است که تاثیر هندسه و وزن ساختمان برمنحنی های نشست سطح زمین در اثر حفر تونل بررسی گردد. بدین منظور از روش عددی اجزا محدود FEM استفاده شده است. نتایج نشان میدهد که با افزایش تعداد طبقات ساختمان و درنتیجه افزایش وزن ساختمان نشست در سطح زمین افزایش می یابد.