توسعه روش تحلیل موج دوام برای ارزیابی سکوی پایه ثابت تحت بارگذاری موج خلیج فارس با استفاده از تئوری موج نو

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 توسعه روش تحلیل موج دوام برای ارزیابی سکوی پایه ثابت تحت بارگذاری موج خلیج فارس با استفاده از تئوری موج نو دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد توسعه روش تحلیل موج دوام برای ارزیابی سکوی پایه ثابت تحت بارگذاری موج خلیج فارس با استفاده از تئوری موج نو  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی توسعه روش تحلیل موج دوام برای ارزیابی سکوی پایه ثابت تحت بارگذاری موج خلیج فارس با استفاده از تئوری موج نو،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن توسعه روش تحلیل موج دوام برای ارزیابی سکوی پایه ثابت تحت بارگذاری موج خلیج فارس با استفاده از تئوری موج نو :

تعداد صفحات :۹

چکیده مقاله:

در این مقاله، روش تحلیل موج دوام بهوسیله اصلاح توابع قطار موج افزایشیبا توجه به دوره بازگشت موج، توسعه یافته است. منطقه خلیج فارسنیزبرای مطالعه موضوعی انتخاب شده است. در این راستا ابتدا ارتفاع و دوره تناوب امواج در دوره بازگشتهای مختلف توسط توزیع گامبل به دست آمده و سپس مدلسازی تئوری موج نو با رویکرد موج دوام با استفاده از این مقادیر انجام شده است. در تئوری موج دوام استفاده شده علاوه بر روند افزایشی ارتفاع امواج، دوره تناوبها نیز در هر مرحله افزایش یافته است. در ادامه، تحلیل دینامیکی سکوی رسالت که به صورت جرم و فنر مدل شده به همراه اثر جرم افزوده انجام و صحت سنجی آن توسط یک مدل ساده شده یک درجه آزادی بررسی شد و نتایج حاصل از مدلسازی سکو برای دوره بازگشتهای مختلف به دست آمده است.تئوری موج نو از تحلیل احتمالاتی برای محاسبه محتملترین تراز سطح آب در اطراف قله موج استفاده میکند. این تئوری مشابه تئوری امواج تصادفی است اما تنها شامل شبیهسازی یک موج به جای چندین ساعت شبیهسازی میباشد. تحلیل دینامیکی یکی از روشهای مورد قبول در پیشبینی پاسخ سازههای فراساحل میباشد و در آئیننامههای مختلف به انجام آن توصیه شده است