بررسی عددی مشخصههای ایرودینامیکی سه بعدی بال در اثر زمین با فضای محاسباتی بهینه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی عددی مشخصههای ایرودینامیکی سه بعدی بال در اثر زمین با فضای محاسباتی بهینه دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی عددی مشخصههای ایرودینامیکی سه بعدی بال در اثر زمین با فضای محاسباتی بهینه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی عددی مشخصههای ایرودینامیکی سه بعدی بال در اثر زمین با فضای محاسباتی بهینه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی عددی مشخصههای ایرودینامیکی سه بعدی بال در اثر زمین با فضای محاسباتی بهینه :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

با استفاده از پدیده اثر سطح میتوان عملکرد ایرودینامیکی بال(نسبت لیفت به درگ) را افزایش داد. بررسی مشخصههای ایرودینامیکی بال در ناحیه اثر سطح به روش تجربی نیاز به هزینه قابل توجهی دارد. اما با استفاده از روشهای عددی میتوان هزینه را کاهش داد و با در نظر گرفتنفضای محاسباتی و مشبندی مناسب میتوان زمان محاسبه را نیز کاهش داد. در این مقاله، بررسی عددی براساس معادلات ناویراستوکس برای جرم و ممنتوم انجام شده است. ابتدا فضای محاسباتی بهینه(طول، عرض وارتفاع) جهت بررسی عددی بال سه بعدی در ناحیه اثر سطح تعیین شده است. نتایج حاصل از تحلیل عددی با نتایج تجربی برای بال با ایرفویلGlenn Martine21اعتبار سنجی شده است که نتایج عددی با نتایج تجربی مطابقت مناسبی داشته است. فضای محاسباتی بهینه تعیین شده یافضاهای محاسباتی پیشنهادی دیگر پژوهشها مقایسه شده است و نشان داده شده است که با فضای محاسباتی کوچکتر نیز مینوان نتایج دقیقی را بدست آورد. با استفاده از فضای محاسباتی بهینه زمان محاسبه کاهش مییابد. سپس مشخصههای ایرودینامیکی بال مانند ضریب لیفت، ضریب درگ و نسبت لیفت به درگ در ارتفاع از سطحها و زاویه حملههای مختلف نشان داده شده است.