بررسی تجربی تغییر تراکم در نوعی موتور احتراق داخلی دیزلی و روشی برای کاهش مصرف سوخت آن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی تجربی تغییر تراکم در نوعی موتور احتراق داخلی دیزلی و روشی برای کاهش مصرف سوخت آن دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی تجربی تغییر تراکم در نوعی موتور احتراق داخلی دیزلی و روشی برای کاهش مصرف سوخت آن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی تجربی تغییر تراکم در نوعی موتور احتراق داخلی دیزلی و روشی برای کاهش مصرف سوخت آن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی تجربی تغییر تراکم در نوعی موتور احتراق داخلی دیزلی و روشی برای کاهش مصرف سوخت آن :

تعداد صفحات :۶

چکیده مقاله:

با توجه به افزایش نیاز به انرژی در کشورها که نتیجه توسعه فناوری است استفاده از سوختهای فسیلی نیز افزایش پیدا کرده و به طور طبیعی مشکلات زیست محیطی بیشتر شده است. انرژی تجدیدپذیربخشی از پاسخ مناسب به این نگرانیهاست. اختراع موتورهای درون- سوز و پیشرفتهای بعدی در ساخت موتور منجر به استفاده بسیار وسیع از منابع نفتی و تخلیه بسیار سریع این منابع گ ردیده است .اکنون بهخوبی مشخص شده است که به دلیل است خراج ۸۰ میلیون بشکه نفت در روز در آینده نه چندان دور جهان با بحران کمبود سوخت مواجه خواهد شد. از این رو با توجه گسترش روزمره صنایع وبهتبع آن کاهش منابع سوختهای فسیلی، امروزه صاحبان صنایع بهدنبال بهبود راندمان همراه با کاهش مصرف سوخت های فسیلی هستند. در این مقاله با استفاده از یک نوع موتور احتراق داخلی تراکممتغیر بهدنبال دستیابی به بیشترین توان، گشتاور خروجی و کمترین میزان مصرف سوخت ویژه بوده و به بررسی نتایج ب هدست آمده پرداخته شده است. در این بررسی موارد فوق را در سه نسبت تراکم ۱۶و۱۷و۱۸ دردورموتورهای ،۱۵۰۰rpm ،۱۲۵۰rpm ،۱۰۰۰rpm و ۲۰۰۰rpm 1750 و rpm بهدست آورده و در نهایت حالتهای بهینه را برای سوخت دیزل در این نوع موتور احتراق داخلی تراکم متغیر بهدست آورده شده است.