دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور حل عددی ضریب اصطکاک درجریان مغشوش و توسعه یافته بااستفاده ازمدل k-?
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
حل عددی ضریب اصطکاک درجریان مغشوش و توسعه یافته بااستفاده ازمدل k-? دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد حل عددی ضریب اصطکاک درجریان مغشوش و توسعه یافته بااستفاده ازمدل k-? کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی حل عددی ضریب اصطکاک درجریان مغشوش و توسعه یافته بااستفاده ازمدل k-?،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن حل عددی ضریب اصطکاک درجریان مغشوش و توسعه یافته بااستفاده ازمدل k-? :
تعداد صفحات :۱۲
چکیده مقاله:
هدف ازمطالعه حاضرفرموله کردن مدل دینامیک سیالات محاسباتی CFD و نشان دادن جریان بطور کاملا اشفته دریک لوله با عدد رینولدز بالا میباشد و جریان سیال داخل شبکه لوله مسئله مهم و به طور گسترده ای مورد مطالعه درهرصنعت مهندسی است و عدد رینولدز بالاتر همیشه پارمتر مهمی برای دیدن توسعه جریان سیال و افت فشار دریک لوله میباشد روش حجم متناهی fvm حل کننده با مدل متلاطم k-e و افزایش توابع دیواره استفاده شده است اول به بررسی جریان آب درسرعتهای مختلف باعدد رینولدز بالا دریک لوله ۳d می پردازیم برای نشان دادن اثرات عدد رینولدز زیرشدت تلاطم بطور متوسط تنش برشی و ضریب اصطکاک نتایج عددی ارایه شده است و برای بررسی افت فشار درطول لوله ازضریب اصطکاک استفاده شده است بررسی تاثیر خطوط دیواره و افزایش اثرات توابع دیواره درجریان سیال نیز تجزیه و تحلیل شده است اشفتگی جریان و طول لوله درخروجی کاملا نشا ن داده شده است داده های موجود درنتایج مدلسازی CFD با آزمایشات معتبرتجربی مقایسه شده است
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
