تخمین ظرفیت های زیرساختی موردنیاز جاده ای و ریلی و هزینه های مربوطه تا سال ۲۰۵۰

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تخمین ظرفیت های زیرساختی موردنیاز جاده ای و ریلی و هزینه های مربوطه تا سال ۲۰۵۰ دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تخمین ظرفیت های زیرساختی موردنیاز جاده ای و ریلی و هزینه های مربوطه تا سال ۲۰۵۰  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تخمین ظرفیت های زیرساختی موردنیاز جاده ای و ریلی و هزینه های مربوطه تا سال ۲۰۵۰،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تخمین ظرفیت های زیرساختی موردنیاز جاده ای و ریلی و هزینه های مربوطه تا سال ۲۰۵۰ :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

در سال های اخیر با توجه به روند رشد جمعیت و صنعتی شدن جوامع، حمل و نقل و جابجایی مسافرو بار نیز افزایش یافته است. این افزایش جابجایی مطمئناً نیازمند افزایش زیرساخت ها و هزینه ها میباشد که در صورتی که درست پیش بینی و برنامه ریزی نشود منجر به مشکلات و هزینه های بسیارزیادی برای جوامع می شود. به همین دلیل در این مقاله سعی شده است که پس از جمع آوریاطلاعات میزان جابجایی بار و مسافرت های افراد از بانک های اطلاعاتی آژانس جهانی انرژی و چندنهاد دیگر با استفاده از مدل جابجایی MoMo به عنوان مبنایی برای رشد جهانی سفر که توسط آژانس جهانی انرژی ارائه شده است، میزان رشد زیرساخت های حمل و نقل زمینی و حفظ و نگهداریآن ها تا سال ۲۰۵۰ و نیز هزینه های مرتبط با ساخت و نگهداری زیرساخت های حمل نقل پیشبینی شود. بدین منظور ۲ سناریو با توجه به شرایط و سیاست های محتمل اتخاذی توسط دولت هاتعریف شده و بر منای آن ها میزان افزایش یا کاهش زیرساخت ها و هزینه های آن ها پیش بینیشده است. در پایان نتایج سناریو ها به صورت مقایسه ای ارائه شده اند.