مطالعه آزمایشگاهی تاثیر مسلح کننده ها بر کاهش میزان نشست بالاست

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مطالعه آزمایشگاهی تاثیر مسلح کننده ها بر کاهش میزان نشست بالاست دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مطالعه آزمایشگاهی تاثیر مسلح کننده ها بر کاهش میزان نشست بالاست  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مطالعه آزمایشگاهی تاثیر مسلح کننده ها بر کاهش میزان نشست بالاست،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مطالعه آزمایشگاهی تاثیر مسلح کننده ها بر کاهش میزان نشست بالاست :

تعداد صفحات :۱۷

چکیده مقاله:

در این مطالعه به بررسی آزمایشگاهی تقویت لایه های زیرین راه آهن (بالاست) از طریق کاربرد شبکه های پلیمری (ژئوگرید و ژئوگریدانکرها) به منظور افزایش تحمل بالاست بررسی تاثیر ژئوگرید و ژئوگردانکرها در کاهش نشست ناشی از بار دینامیکی قطار بررسی تاثیر فواصل قرار گیری ژئوگرید بر کاهش نشست بالاست بررسی تاثیر تعداد لایه های ژئوگرید بر کاهش نشست بالست و بررسی تاثیر موقعیت قرار گیری مواد پلیمری بر کاهش نشست بالاست پرداخته شده است در این راستا با انجام مطالعه آزمایشگاهی (آزمایش جعبه ای کوچک مقیاس) ، رفتار و عملکرد بالاست ، تحت شرایط میدانی شبیه سازی گردید از این رو با آنالیز ابعادی ، ضخامت لایه بالاست و ابعاد تراورس در مقیاس واقعی به مدل آزمایشگاهی مبدل شده و نشست لایه بالاست تحت اثر عبور قطار از روی ریل به صورت ترکیب بارهای استاتیکی و دینامیکی محاسبه گردید نتایج نشان داد نرخ رشد نشست با عمق قرار گیری ژئوگرید انکر رابطه دارد به نحوی که افزایش عمق قرار گیری ژئوگریدانکر موجب افزایش میزان نشست بالاست شده است همچنین نتایج موید آن بود که استفاده از ژئوگریدانکر روند مسلح سازی بالاست را جهت کاهش میزان نشست به میزان قابل توجهی بهبود بخشیده است از این رو پیشنهاد می گردد جهت مسلح سازی لایه بالاست در خطوط راه آهن از ژئوگرید انکر و در اعماق نزدیک به تراورس بهره برده شود. مطابق مطالغه آزمایشگاهی حاضر انتظار می رود استفاده از ژئوگریدانکر و در اعماق کم از تراورس میزان نشست استاتیکی و دینامیکی خطوط راه آهن را به مقدار قابل توجهی کاهش دهد.