بررسی تأثیر زاویه مورب دال بر جابجایی های طولی و عرضی در پل های پیوسته به کمک روش عددی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی تأثیر زاویه مورب دال بر جابجایی های طولی و عرضی در پل های پیوسته به کمک روش عددی دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی تأثیر زاویه مورب دال بر جابجایی های طولی و عرضی در پل های پیوسته به کمک روش عددی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی تأثیر زاویه مورب دال بر جابجایی های طولی و عرضی در پل های پیوسته به کمک روش عددی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی تأثیر زاویه مورب دال بر جابجایی های طولی و عرضی در پل های پیوسته به کمک روش عددی :

تعداد صفحات :۱۷

چکیده مقاله:

محتوای مقاله ، استفاده از روش عددی درون یابی برای محاسبه میزان تاثیر زاویه مورب دال در جابجایی های طولی و عرضی کوله پل های پیوسته می باشد ، شایان ذکر می باشد در این مقاله فرض بر آن است که آنالیز و مدل سازی تنها تحت تاثیر نیروی حرارتی می باشد و از اثر نیروهای دیگر صرفنظر شده است ، پس پارامترهای هدف شامل جابجایی های طولی و عرضی کوله پل می باشد و روش تحقیق به این صورت می باشد که ابتدا بر اساس اطلاعات میدانی و مستند یک پل اجرا شده با زاویه مورب ۱۵ درجه[ ۱] ، با توجه به خصوصیات هندسی و مشخصات فیزیکی در نرم افزار Abaqus مدل کرده و پس از آنالیز حرارتی در اکسترمم دمای هوای محیط ، به استخراج پارامترهای هدف پرداخته و نتایج نرم افزاری را با نتایج آزمایشگاهی و تجربی مقایسه نموده و در صورت همخوانی اطلاعات و حصول اطمینان از رویه مدل سازی ، این مدل سازی پل مذکور را برای زوایای مختلف دیگر همچون ۰، ۲۰، ۳۰، ۴۵ درجه انجام خواهیم داد و مجدداً پارامترهای هدف را استخراج می نماییم . در این مرحله با یکسری داده های گسسته مواجه خواهیم شد که شامل مقدار پارامترهای هدف تحت زوایای مختلف ۰، ۱۵، ۲۰، ۳۰ و ۴۵ درجه می باشد که در این قسمت با کمک روش عددی درون یابی و به کمک سری تیلور که به تفصیل توضیح خواهیم داد روابط و توابعی را برای پارامترهای هدف ( جابجایی های طولی و عرضی ) محاسبه و ارائه خواهیم نمود که اجازه محاسبه این پارامترهای هدف را برای تمامی زوایای دلخواه به ما خواهد داد و بدین ترتیب به میزان اهمیت و توان قابل ملاحظه یکی از روش های عددی در مهندسی عمران پی خواهیم برد .