طراحی سازه فولادی دارای مهاربند ضربدری با استفاده از روش طراحی بر اساس تغییرمکان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی سازه فولادی دارای مهاربند ضربدری با استفاده از روش طراحی بر اساس تغییرمکان دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی سازه فولادی دارای مهاربند ضربدری با استفاده از روش طراحی بر اساس تغییرمکان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی سازه فولادی دارای مهاربند ضربدری با استفاده از روش طراحی بر اساس تغییرمکان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی سازه فولادی دارای مهاربند ضربدری با استفاده از روش طراحی بر اساس تغییرمکان :

تعداد صفحات :۱۸

چکیده مقاله:

از آنجا که در روش طراحی بر اساس نیرو، تغییرمکانها و دریفت غیرخطی سازه قابل پیش بینی نمی باشد لذا اخیرا سازه ها بر اساس خصوصیات غیرخطی آنها و با رویکرد تغییرمکان طراحی می شوند. هدف از این مطالعه طراحی سازه های فولادی مهاربندی ضربدری بر اساس روش تغییرمکان می باشد. در این مطالعه قاب های کوتاه ۳ و ۵ طبقه را بر اساس دو روش تغییرمکان و نیرو طراحی کرده، سپس قابها تحت آنالیز استاتیکی غیرخطی در نرم افزار Opensees تحلیل شده اند و در نهایت نتایج حاصل از دو روش طراحی با یکدیگر مقایسه گردیده اند. همچنین در این تحقیق برای به دست آوردن میرایی غیرخطی که یکی از فاکتورهای مهم در طراحی به روش تغییرمکان می باشد، قاب های طراحی شده به این روش را تحت بارگذاری چرخه ای در نرم افزار Opensees تحلیل کرده و سپس با استفاده از نتایج تحلیل، میرایی غیرخطی برای این قابها محاسبه شده است. نتایج نشان می دهد که تغییر مکان های طبقات در قابهای طراحی شده به روش تغییرمکان به جابجایی هدف تحلیل پوش آور نزدیکتر بوده لذا رفتار قاب های طراحی شده به این روش قابلیت پیش بینی بیشتری داشته، همچنین قاب های طراحی شده بر اساس تغییرمکان نسبت به روش نیرو دارای شکل پذیری و ضریب رفتار بیشتری هستند و نوع مکانیزم شدن قاب ها در روش تغییرمکان به گونه ای است که ابتدا بادبندهای فشاری کمانش کرده و پس از آن بادبندهای کششی وارد ناحیه پلاستیک شده و جذب انرژی می کنند و ستون ها همچنان در ناحیه الاستیک باقی مانده اند، در حالی که در روش نیرو پس از کمانش بادبندهای فشاری و بعضا قبل از تسلیم شدن بادبندهای کششی، ستونها وارد ناحیه غیرخطی شده اند.