شبیه سازی عددی تبخیر ذرات سوخت در موتور های احتراق داخلی با استفاده از روش لتیس بولتزمن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 شبیه سازی عددی تبخیر ذرات سوخت در موتور های احتراق داخلی با استفاده از روش لتیس بولتزمن دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد شبیه سازی عددی تبخیر ذرات سوخت در موتور های احتراق داخلی با استفاده از روش لتیس بولتزمن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی شبیه سازی عددی تبخیر ذرات سوخت در موتور های احتراق داخلی با استفاده از روش لتیس بولتزمن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن شبیه سازی عددی تبخیر ذرات سوخت در موتور های احتراق داخلی با استفاده از روش لتیس بولتزمن :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

در این مقاله شبیه سازی تبخیر و کاهش قطره ذرات سوخت که یکی از مسائل مهم در فرایند اختلاط و احتراق و انرژی تولیدی در موتورهای احتراق داخلی می باشد. در مرکز دامین محاسباتی بدون گرانش و با گرانش شبیه سازی شده، روش به کار رفته روش بولتزمن شبکه ای و مدل مورد استفاده مدل لی می باشد.مدل لی بر فرضیات کان هیلیارد و فرضیات تراکم ناپذیری جریان سیال استوار است. در مدل فوق فرض تراکم ناپذیری جریان تبخیر لحاظ شده است، هر چند که شرط فوق نیاز به صفر بودن دیورژانس سرعت در میدان تبخیر را دارد. ولی با اعمال فشار هیدرودینامیکی این فرض در محاسبات تقویت شده است.حل میدان دما نیز با استفاده روش اسکالر منفعل که برای شبیه سازی انتقال حرارت در حالت تک فاز می باشد، به مدل لی امکان شبیه سازی در دو فاز را می دهد .معرفی می شود. .محیط شبیه سازی به صورت دوبعدی و از مدل D2Q9 استفاده شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی در شبکه های مختلف مقایسه شده است. در این مقاله قانون لاپلاس، لیدن فراست و همچنین قانون بقای جرم مورد بررسی قرار گرفته است.مزیت این شبیه سازی، تبخیر به روش لی در نسبت چگالی بالا و لزجت بالا می باشد. در این مقاله نسبت چگالی۱:۱۰۰۰ دارای جواب قابل قبول می باشد.