بررسی خواص بتن های خودتراکم و روان در شرایط تازه و سخت شده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی خواص بتن های خودتراکم و روان در شرایط تازه و سخت شده دارای ۲۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی خواص بتن های خودتراکم و روان در شرایط تازه و سخت شده  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی خواص بتن های خودتراکم و روان در شرایط تازه و سخت شده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی خواص بتن های خودتراکم و روان در شرایط تازه و سخت شده :

تعداد صفحات :۲۷

چکیده مقاله:

با توسعه ی صنعت بتن و افزایش کارآمدی آن در پروژه های راهسازی، استفاده از آسفالت بتنی به روش قالب لغزنده مطرح می باشد. بتن های معمولی که درفرآیند راهسازی استفاده می شوند، برای رسیدن به تراکم مدنظر در طراحی و سطح صاف و مناسب، نیاز به ویبره دارند، اما استفاده از ویبره در متراکم کردن بتن دارای محدودیت است. محققان در تلاش برای حذف ویبره، به ترکیب بتن خودتراکم رسیدند. اما این ترکیب به علت سیالیت زیاد این مخلوط، دیگر ویژگی مهم بتن های مورد مصرف در راهسازی به روش قالب لغزنده، که قابلیت حفظ شکل بود را برآورده نمی کرد. ایده ی اصلی تولید بتن روان، تولید بتنی است که بیشترین خودتراکمی را در عین کمترین سیالیت داشته و بتنی با خصوصیات مابین بتن نرمال و خود تراکم باشد. در این مقاله، بتن خود تراکم و بتن روان، با استفاده از میکروسلیس به میزان ۵ و ۱۰ درصد ساخته شدند و در حالت تازهف تحت آزمایش های جریان اسلامپ، زمان (T(50، قیف V و جعبه L برای بتن خودتراکم، و آزمایش های اسلامپ و مقاومت سبز برای بتن روان قرار گرفتند و مشاهده شد که با افزایش درصد میکروسیلیس، خواص رئولوژی هر دو نوع بتن کاهش می یابد. در حالت سخت شده آزمایش های مقاومت فشاری، کششی و خمشی در سنین ۷، ۱۴، ۲۸ و ۹۰ روز انجام گرفت. در آزمایش های مقاومت های فشاری، کششی و خمشی، مشاهده گردید که با بالارفتن سن نمونه ها، مقاومت آنها نیز افزایش یافتند و با مقایسه ی مقاومت های طرح های بتن خودتراکم با طرح های بتن روان ملاحظه گردید که بتن روان در هردو طرح ۵ و ۱۰ درصد جایگزینی میکروسیلیس، مقاومت بیشتری از خود نشان می دهد و در نهایت با مقایسه ی نتایج بدست آمده از نمونه های ساخته شده، مشاهده شد که بیشترین مقاومت های فشاری، کششی و خمشی در بتن روان حاوی ۱۰ درصد میکروسیلیس است.