بررسی علت انحراف شعله در محفظه احتراق میکروتوربین با استفاده از روش عددی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی علت انحراف شعله در محفظه احتراق میکروتوربین با استفاده از روش عددی دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی علت انحراف شعله در محفظه احتراق میکروتوربین با استفاده از روش عددی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی علت انحراف شعله در محفظه احتراق میکروتوربین با استفاده از روش عددی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی علت انحراف شعله در محفظه احتراق میکروتوربین با استفاده از روش عددی :

تعداد صفحات :۲۲

چکیده مقاله:

این تحقیق پیرامون بررسی علت ایجاد عیوب در محفظه احتراق میکروتوربین گازی GTCP85-180 انجام شده است وضعیت قرارگیری محفظه احتراق در این میکروتوربین از نوع تک استوانهای خارج از مرک زاست د راین میکروتوربین علیرغم تقارن هندسی منافذ ورودی محفظه احتراق مسیر جریان هوای ورودی به محفظه احتراق دارای هندسه ای نامتقران است همچنین در ناحیه ثانویه این محفظه احتراق شمعکی با اندازه ای بزرگ قرا ر گرفته است با بررسی چند نمونه از محفظه های احتراق معیوب، سوختیگ و ترک رینگ خنک کاری در موقعیت معینی از محخفظه احتراق در پایین دست شمعک مشاهده گردید با توجه به شکل قرارگیری محفظه احتراق در این موتور با استفاده از روشهای عددی مدلسازی از نقطه خروجی کمپرسور تا خروجی مفحظه انجام پذیرفت تا علاوه بر اثر شمعک روی موقعیت شعل اقر قرارگیری محفظه در پلنیوم نیز مدل گردد. برای این کار جریان به صورت سه بعدی، پایا، تراکم ناپذیر ، لزج آشفته و همراه با تشعشع در نظر گرفته شده است. در مدلسازی احتراق از مدل احتراقی غیر پیش آمیخته استفاده گجردید. این انحراف سبب ایجاد دمای محلی روی رینگها تا ۱۲۵۴/۹۶ کلوین شده که عمر رینگهای خنک کاری را کم نموده و باعث ایجاد سوختگی در ریگ انتهایی محفظه احتراق می شوئ جهت اعبتارس نسجی حل عددی از دو روش تحلیلی و بررسی کیفی عیوب مشاهده شده در محفظه احتراق استفاده شده است.