پیشبینی مسیر حرکت محموله پس از جدایش از هواپیما با استفاده از روشهای محاسباتی عددیدر رژیم گذرصوتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 پیشبینی مسیر حرکت محموله پس از جدایش از هواپیما با استفاده از روشهای محاسباتی عددیدر رژیم گذرصوتی دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد پیشبینی مسیر حرکت محموله پس از جدایش از هواپیما با استفاده از روشهای محاسباتی عددیدر رژیم گذرصوتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی پیشبینی مسیر حرکت محموله پس از جدایش از هواپیما با استفاده از روشهای محاسباتی عددیدر رژیم گذرصوتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پیشبینی مسیر حرکت محموله پس از جدایش از هواپیما با استفاده از روشهای محاسباتی عددیدر رژیم گذرصوتی :

تعداد صفحات :۱۳

چکیده مقاله:

پیشبینی خط سیر محمولهها پس از جدایش در حمل خارجی توسط هواپیماهای نظامی در زیر بال در سرعتهای نزدیک صوت، یکیاز وظایف مهم طراحان آیرودینامیک برای دستیابی به جدایشی ایمن میباشد. خوشبختانه توسعه تکنیکهای دینامیک سیالاتمحاسباتی امکان پیشبینی دقیق مسیر حرکت محمولهها را در مسائل جدایش و رهایش از اجسام پرنده ممکن ساخته است. در اینمقاله موقعیت و وضعیت پروازی یک محموله پس از جدایش از زیر بال هواپیما محاسبه شده است. ابزار کار، نرم افزار فلوئنت است کهدر آن از حل عددی معادلات ناویر -استوکس در فضای سه بعدی، جریان لزج و تراکمپذیر در یک میدان با شبکهبندی بیسازمانLocal ) و مشبندی مجدد محلی (Spring-Based) استفاده شده است. ترکیبی از مشبندی بر پایه فشردگی فنری خطوط شبکهبرای اعمال مش دینامیک به همراه حل ضمنی و دقت مرتبه دو برای معادلات ناویر-استوکس به کار گرفته شده است. (Remeshingهمچنین ابزار شش درجه آزادی فلوئنت با دقت مرتبه دو برای بروز رسانی مسیر حرکت محموله به صورت همزمان با معادلات جریانحل میشود. با استفاده از نتایج حاصله، تحلیلی برای پارامترهای مربوط به مسیر حرکت نظیر زوایا و سرعتها و فاصله محموله ازحامل در زمانهای مختلف صورت گرفته است. مقایسه نتایج با دادههای تجربی منتشر شده نشان از رضایتبخش بودن حل عددی درفرایند رهایش محموله را نشان میدهد. در قسمت بعدی این مقاله تاثیر حضور و عدم حضور پایلون بر مسیر حرکت محموله و وضعیتآن بررسی شده است. این مقایسه نشان میدهد که مدلسازی پایلون، تاثیر قابل ذکری بر مسیر حرکت محموله نداشته است