بررسی عددی سه بعدی اثر نازل های هلیکال بر بازده سرمایشی سیستم ورتکس تیوب

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی عددی سه بعدی اثر نازل های هلیکال بر بازده سرمایشی سیستم ورتکس تیوب دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی عددی سه بعدی اثر نازل های هلیکال بر بازده سرمایشی سیستم ورتکس تیوب  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی عددی سه بعدی اثر نازل های هلیکال بر بازده سرمایشی سیستم ورتکس تیوب،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی عددی سه بعدی اثر نازل های هلیکال بر بازده سرمایشی سیستم ورتکس تیوب :

تعداد صفحات :۱۸

چکیده مقاله:

در مقاله حاضر با استفاده از شبیه سازی سه بعدی و تکنیک دینامیک سیالات محاسباتی، به بررسی تأثیر شکل هندسی نازلهای هلیکال و لوله همگرا بر روی عملکرد دستگاه ورتکس تیوب پرداخته شده است. جریان دارای سرعت بالا می باشد و به صورت تراکم پذیر و توربولانس در نظر گرفته می شود و تحت تاثیر نازل مارپیچ و لوله همگرا، نتایج استخراج و بررسی و مقایسه شده اند. جهت حل میدان جریان از مدل توربولانس k- استفاده شده است و هندسه مدل نیز ثابت در نظر گرفته شده است. هدف اصلی دست یابی به مینیمم دمای خروجی سرد و ماکزیمم سرعت چرخشی در ورتکس تیوب می باشد. در این مقاله، دستگا با سه مجموعه نازل شامل ۳ نازل مستقیم، ۶ نازل مستقیم و ۳ نازل مارپیچ تجهیز شده است. نتایج حاکی از ایجاد دمای سرد پایین تر برای ورتکس تیوب با ۳ نازل مارپیچ نسبت به دو مدل دیگر می باشد. همچنین این نوع نازل باعث ایجاد سرعت چرخشی بالاتری در داخل دستگاه خصوصاً محفظه پرخش می شود.