آنالیز تشعشعی و گرمایی سیستم اگزوز موتور هواپیما برای طرحی با اثر مادون قرمز کاهش یافته در گازهای خروجی از گزوز

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 آنالیز تشعشعی و گرمایی سیستم اگزوز موتور هواپیما برای طرحی با اثر مادون قرمز کاهش یافته در گازهای خروجی از گزوز دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد آنالیز تشعشعی و گرمایی سیستم اگزوز موتور هواپیما برای طرحی با اثر مادون قرمز کاهش یافته در گازهای خروجی از گزوز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی آنالیز تشعشعی و گرمایی سیستم اگزوز موتور هواپیما برای طرحی با اثر مادون قرمز کاهش یافته در گازهای خروجی از گزوز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن آنالیز تشعشعی و گرمایی سیستم اگزوز موتور هواپیما برای طرحی با اثر مادون قرمز کاهش یافته در گازهای خروجی از گزوز :

تعداد صفحات :۲۰

چکیده مقاله:

در هواپیماهای نظامی کاهش تشعشات مادون قرمز از گازهای خروجی از نازل بسیار مهم است، از این جهت که هرچه مقدار اشعه مادون قرمز گازهای خروجی از نازل کمتر باشد میزان شناسایی هواپیما نیز بسیار کاهش خواهد یافت. در این مقاله به یکی از فناوری های مهم در نازل هواپیما اشاره شده است، که پس از طراحی دو نازل با هندسه متفاوت ولی با مساحت ورودی و خروجی یکسان و نیز طول مساوی در نرم افزار و آنالیز و تحلیل دیتاهای خروجی از هر نازل، تغییراتی در شدت تشعشع برای گازهای با نسبت هم ارزی یکسان اما با سرعت متفاوت در خروج از نازل مشاهده شد، که این تفاوت ها بدلیل تغییر در انرژی جنبشی وتغییر در نرخ اختلاط گاز داغ خروجی از نازل با هوای محیط اطراف است. مشاهده شد که افزایش سرعت در خروج سبب کاهش تشعشعات خواهد شد، که در این تحلیل با تغییر هندسه خروجی نازل اول از دایره به فرمی شبیه به بیضی باعث افزایش سرعت گاز خروجی و در نتیجه سبب کاهش میزان تشعشع مادون قرمز در گازهای خروجی شد. پس از انجام طراحی، با استفاده از پارامترهای خروجی ( از جمله دما و فشار ) که از نرم افزار انسیس استخراج شده است، آن پارامتر را به عنوان داده های ورودی در کد گیزا (GEISA)، استفاده کرده سپس ترکیب گازهای خروجی را مجزا کرده، محاسبات را انجام و نتایج حاصل ازتحلیل ارائه شده است و در همین راستا شدت تشعشع مادون قرمز گازهای خروجی از هر نازل بدست آمده است، که تأثیر هندسه بر کاهش توزیع تشعشع مادون قرمز از گازهای خروجی قابل مشاهده است. اختلاف دما در خروجی دو نازل نیز دلیل فرم هندسی متفاوت نسبت به هم کاملاً مشهود است.