مدل سازی سه بعدی رفتار روسازی های بتنی در محل درزها و بررسی شرایط بارگذاری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مدل سازی سه بعدی رفتار روسازی های بتنی در محل درزها و بررسی شرایط بارگذاری دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مدل سازی سه بعدی رفتار روسازی های بتنی در محل درزها و بررسی شرایط بارگذاری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مدل سازی سه بعدی رفتار روسازی های بتنی در محل درزها و بررسی شرایط بارگذاری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مدل سازی سه بعدی رفتار روسازی های بتنی در محل درزها و بررسی شرایط بارگذاری :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

روسازی های صلب یکی از انواع روسازی است که به علت عمر بالا کاربرد های زیادی می تواند داشته باشد. بارگذاری ترافیکی دینامیکی و تنش های حرارتی انواع مختلف خرابی ها مانند ترک طولی، عرضی و ترک در درز را به این روسازیتحمیل می کنند . درک پاسخ روسازی صلب تحت بار محوری و بارگذاری حرارتی، برای طراحی روسازی های جدید و همچنین اجرای اقدامات مرمت و اصلاح برای روسازی موجود، مهم است. مدل سازی سه بعدی المان محدود(۳D-FE) یک ابزار قدرتمند است که می تواند به منظور بررسی اثر ترکیب هندسه دال بتن، داول بارها در درز، بار محوری متحرک، گرادیان حرارتی در راستای ضخامت دال، و سختی لایه های زیرین در تنش ایجاد شده در روسازی صلب استفاده شود.در این مطالعه، یک مدل(۳D-FE) برای برای بررسی عکس العمل این نوع روسازی ساخته شده است. مدل همچنین اصطکاک بین لایه های روسازی را بررسی کرده و امکان مدل سازی هندسه های پیچیده روسازی با داول بارها و اصطکاک بین سنگدانه ای در درزها را می دهد. مدل توسعه یافته یک دید گسترده از تغییر در پاسخ روسازی، تحت بارهای محوری عبوری از درز عرضی و چندین مورد دیگر مانند هندسه روسازی، خصوصیات مصالح، گرادیان حرارتی و مقدار و شکل بار محوری را فراهم می کند