مسیریابی بهترین معابر نفوذی در عملیات نظامی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) و منطق فازی در منطقه نصرآباد استان اصفهان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مسیریابی بهترین معابر نفوذی در عملیات نظامی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) و منطق فازی در منطقه نصرآباد استان اصفهان دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مسیریابی بهترین معابر نفوذی در عملیات نظامی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) و منطق فازی در منطقه نصرآباد استان اصفهان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مسیریابی بهترین معابر نفوذی در عملیات نظامی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) و منطق فازی در منطقه نصرآباد استان اصفهان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مسیریابی بهترین معابر نفوذی در عملیات نظامی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) و منطق فازی در منطقه نصرآباد استان اصفهان :

تعداد صفحات :۲۲

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین مسائلی که در صحنه عملیات نظامی جهت یگان های مانوری حائز اهمیت می باشد ، تعیین مناسب ترین وامن ترین مسیر حرکت برای نیروها به سمت اهداف تعیین شده است. این معابر وصولی با توجه به کلیه اصول و تجزیه وتحلیل های زمین انتخاب می گردد. عدم توجه به انتخاب مسیرها و معابر نفوذ مناسب، تلفات انسانی و تجهیزاتی وسیعی را بهنیروها وارد می سازد. هدف از این پژوهش ارائه روشی مطمئن جهت شناسایی بهترین معابر نفوذ در منطقه عملیاتی نصرت آباد بابهره گیری از سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS) و روش های فازی می باشد. به این منظور عواملی از قبیل: شبکه راه ها ، شیب، جهت شیب، کاربری اراضی، قابلیت دید، نوع موانع، لندفرم ها، آبراهه های اصلی و فرعی، زمین شناسی، نوع خاک و مناطقحفاظت شده زیست محیطی مورد بررسی قرار گرفت. پس از آماده سازی داده ها و نقشه ها ی موضوعی لازم، عملیات نرمالسازی بر اساس توابع حداقل هزینه عبور انجام و با روش Fazzy AHP نسبت به وزن دهی لایه ها اقدام گردید. سپس با استفاده از عملگرهای فازی در محیط GIS عملیات همبوشانی فازی انجام و نقشه هزینه یا سختی عبور نهایی حاصل گردید. در ادامه با معرفی نقاط مبدأ (مواضع یگان های خودی) و نقاط هدف، با استفاده از الگوریتم ها ی مسیریابی در محیط GIS، نقشه پیشنهادی نهایی بدست بمد. نتایج پژوهش با توجه به بازدیدهای میدانی انجام شده نشان می دهد که مسیرهای استخراجشده با در نظر گرفتن کلیه قابلیت ها و محدود یت های زمین از قبیل موانع، ژئومورفولوژی و با رعایت اصول امنیتی وخطرپذیری در منطقه مورد مطالعه انتخاب گردیده اند که کمک بسیار زیادی در کاهش تلفات انسانی و تسلیحاتی می نماید.