وصله مکانیکی و پوششی آرماتورهای با سایزهای مختلف ومقایسه فنی و اقتصادی آن در دو پروژه تجاری سنگین و مسکونی سبک در دزفول

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 وصله مکانیکی و پوششی آرماتورهای با سایزهای مختلف ومقایسه فنی و اقتصادی آن در دو پروژه تجاری سنگین و مسکونی سبک در دزفول دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد وصله مکانیکی و پوششی آرماتورهای با سایزهای مختلف ومقایسه فنی و اقتصادی آن در دو پروژه تجاری سنگین و مسکونی سبک در دزفول  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی وصله مکانیکی و پوششی آرماتورهای با سایزهای مختلف ومقایسه فنی و اقتصادی آن در دو پروژه تجاری سنگین و مسکونی سبک در دزفول،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن وصله مکانیکی و پوششی آرماتورهای با سایزهای مختلف ومقایسه فنی و اقتصادی آن در دو پروژه تجاری سنگین و مسکونی سبک در دزفول :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

درکشور ما بخش عمده ای از ساختمانهای در حال ساخت از نوع اسکلت بتن آرمه هستند. وصله آرماتورها در سازه های بتن آرمه امری اجتناب ناپذیر است. روشهای مختلفی برای وصله آرماتور ها در ساختمانهای بتن آرمه وجود داردکه رایجترین آنها وصله پوششی می باشدو از طریق اورلپ دو آرماتور در کنار هم صورت می گیرد. تنها ویژگی وصله پوششی سادگی اجرای آن است.اما در عین حال از معایب آن مصرف زیاد میلگرد در محل اتصال،عملکرد مهندسی ضعیف درنقاط حساس و محدودیت آیین نامه ای از لحاظ تراکم و قطر آرماتور می باشد.از آنجایی که فولاد محصول ارزشمندی است لذا مصرف بهینه آن هم موجب حفظ ذخایر آهن و کاهش آلودگی آلودگی ناشی از تولید شده و هم اقتصاد پروژه را تحت تاثیر قرار خواهد داد.یکی از راهکارهای مصرف بهینه آرماتور در سازه های بتن آرمه استفاده از وصله مکانیکی است.وصله مکانیکی ایراد وصله پوششی از حیث مصرف ، تراکم و قطر آرماتور را ندارد لیکن مساله اصلی در کاربرد آن قیمت نسبتا بالای این اتصال است. این مقاله به مقایسه اقتصادی وصله مکانیکی و پوششی آرماتور های با سایزهای مختلف در دو پروژه تجاری و مسکونی می پردازد.نتایج حاصل حاکی از آن است که در سازه های بتنی سنگین با میلگردهای قطور بکار گرفتن وصله مکانیکی اقتصادی تر است.