تعیین فاصله عبور بحرانی در بریدگی های شهری با استفاده از مدل راف

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تعیین فاصله عبور بحرانی در بریدگی های شهری با استفاده از مدل راف دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تعیین فاصله عبور بحرانی در بریدگی های شهری با استفاده از مدل راف  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تعیین فاصله عبور بحرانی در بریدگی های شهری با استفاده از مدل راف،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تعیین فاصله عبور بحرانی در بریدگی های شهری با استفاده از مدل راف :

تعداد صفحات :۱۰

چکیده مقاله:

در کتاب راهنمای ظرفیت راهها ، ویرایش سال ۲۰۱۰ یک روش جهت تخمین ظرفیت و سطح سرویس تقاطعات دارای کنترل توقف در دو جهت پیشنهادشده است. از طرفی با توجه به کثرت استفاده از این نوع تقاطعات در شبکه های حملونقل شهری، تأثیر زیادی بر روی شبکه خواهند داشت. درهرحال روش ویرایش اخیر، بهصراحت شامل اثرات حرکت واگرد U-Turn نیست. لذا مطالعه در این خصوص و ارائه راهکارها و نتایج برای این نوع از تقاطعات در خیابانهای شهری امری مهم و تأثیرگذار به نظر میرسد در این مقاله با استفاده از پیاده سازی فیلم های برداشت شد ه، داده های ورودی مدل راف به دست آمده و در ادامه مقدار فاصله عبور بحرانی در بریدگی های شهری به دست آمده است. نتایج این تحقیق نشان داد که فاصله عبور بحرانی در بریدگی های مورد مطالعه به ترتیب ۳/۲۳، ۲/۳۶، ۲/۴۴ ثانیه می باشد. با استفاده از داده های مربوط به کلیه داده ها مقدار فاصله عبور بحرانی ۲/۷۳ ثانیه برای اهداف طراحی و تعیین ظرفیت در بریدگی های شهری دارای سه خط عبور در هر طرف در شهر مشهد پیشنهاد می گردد. با توجه به پایین بودن مقدار فاصله عبور بحرانی در بریدگی های شهری مشهد مقدس، کنترل ریسک رانندگان در بریدگی ها و همچنین کنترل مسائل ایمنی در این نوع تسهیلات ترافیکی بایستی به طور دقیق مدنظر قرار گیرد