تحلیل و بررسی راندمان ریز پرنده های بال زن و روتور گردها در پرواز ایستا

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تحلیل و بررسی راندمان ریز پرنده های بال زن و روتور گردها در پرواز ایستا دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحلیل و بررسی راندمان ریز پرنده های بال زن و روتور گردها در پرواز ایستا  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحلیل و بررسی راندمان ریز پرنده های بال زن و روتور گردها در پرواز ایستا،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تحلیل و بررسی راندمان ریز پرنده های بال زن و روتور گردها در پرواز ایستا :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

در این مقاله راندمان آیرودینامیکی پرواز ایستا در ریز پرنده ها و روتورگردها در مقیاس واقعی مقایسه می شود. در واقع این مقاله به معرفی شاخصی می پردازد تا عملکرد ریز پرنده ها نیز در پرواز ایستا روتورگردها به سرعت و سهولت و به سهولت قابل ازریابی گردد.اما ریز پرنده ها، پرنده های بال زن مکانیکی هستند که راندمان آن ها با پرندگان،حشرات واقعی و البته سایر ریز پرنده های مکانیکی مجهز به روتور ،سایکلو روتورها و فلوترها مقایسه شده است. مبنای این مقایسه تحلیل داده های تئوریک و تجربی است و با فرض صحت این داده ها شاخص راندمان یا بار توان تبین می شود. در واقع بار توان و تغییرات آن با پارامتر بار دیسک و ضریب شایستگی مهم ترین نموداری است که برای تمام ریز پرنده ها براساس داده های تجربی استخراج می شود و اطلاعات بسیار ارزشمندی به دست می دهد. این بررسی تاکید دارد که ضریب شایستگی نمی تواند معیار منطقی برای بیان راندمان آیرودینامیک در پرواز ایستا در ریز پرنده باشد در عین حال که تاکید می کند تئوری ممنتم ابزاری قدرتمندی برای پیش بینی راندمان آیرودینامیک یا بار توان در تمام پیکربندی ها است. نتایج بدست آمده در این تحقیق نشان می دهد که هرچه بار دیسک کوچک تر شود بار توان بزرگ تر خواهد شدو این الزام بایستی در طراحی تمامی پیکربندی ها ایستا پرواز لحاظ گردد. همچنین نتایج در این مقاله تاکید می کند که ریز پرنده های مجهز به روتور در مقایسه با ریز پرندههای مکانیکی بال زن در پرواز ایستا از راندمان مطلوب تری برخوردار خواهد بود.