ارائه مدل بهینه جهت زمانبندی چراغهای راهنمایی و رانندگی به منظور کاهش ترافیک و مصرف سوخت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارائه مدل بهینه جهت زمانبندی چراغهای راهنمایی و رانندگی به منظور کاهش ترافیک و مصرف سوخت دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارائه مدل بهینه جهت زمانبندی چراغهای راهنمایی و رانندگی به منظور کاهش ترافیک و مصرف سوخت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارائه مدل بهینه جهت زمانبندی چراغهای راهنمایی و رانندگی به منظور کاهش ترافیک و مصرف سوخت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارائه مدل بهینه جهت زمانبندی چراغهای راهنمایی و رانندگی به منظور کاهش ترافیک و مصرف سوخت :

تعداد صفحات :۱۷

چکیده مقاله:

امروزه باوجود تمام پیشرفتهای حاصل شده در زمینه سیستمهای پیشگیری از تصادفات، کماکان حدود ۵۹ % حوادث و سوانح رانندگی توسط عوامل انسانی صورت میگیرد و براساس تحقیقات انجام شده، تقاطع ها یکی از کانونهای اصلی تصادفات بشمار میروند. دراین مقاله به ارائه روش های جدیدی برای استخراج پارامترهای ترافیکی مربوط به یک تقاطع چراغ دار ۲ به کمک الگوریتمهای پردازشتصویر، و آتوماتای سلولی پرداخته میشود. این پارامترها شامل طول صف چراغ قرمز و حجم ماشینهای عبوری از تقاطع در فاز سبز ۳ و همچنین با استفاده از قوانین فازی برای تعیین اولویت مسیرها و با محاسبه تعداد وسایل نقلیه منتظر پشت چراغ قرمز با استفاده از آتوماتای سلولی در هر لحظه روشی برای کنترل پویای نور ترافیک در تقاطع ارائه شده است. در ادامه مقاله یک سیستم کنترل فازی معرفی می شود که با دریافت دو پارامتر ترافیکی ذکر شده اقدام به زمان بندی بهینه چراغ راهنمایی میکند. در پایان یک چهار راه دو فازه مشترک در محیط نرم افزارMATLAB شبیه سازی می گردد و نتایج بدست آمده از الگوریتم های پردازش تصویر و سیستم کنترل فازی و آتوماتای سلولی طراحی شده در مورد آن بررسی می شود