بررسی عددی تاثیر شکل و نسبت دمش جت خنک کاری در خنک کاری لایه ای بر روی سطح تخت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی عددی تاثیر شکل و نسبت دمش جت خنک کاری در خنک کاری لایه ای بر روی سطح تخت دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی عددی تاثیر شکل و نسبت دمش جت خنک کاری در خنک کاری لایه ای بر روی سطح تخت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی عددی تاثیر شکل و نسبت دمش جت خنک کاری در خنک کاری لایه ای بر روی سطح تخت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی عددی تاثیر شکل و نسبت دمش جت خنک کاری در خنک کاری لایه ای بر روی سطح تخت :

تعداد صفحات :۱۶

چکیده مقاله:

در این مقاله با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی، خنک کاری لایه ای جریان روی سطح ساف شبیه سازی شده است. خنک کاری لایه ای توسط جت هوا از طریق سوراخی که نسبت به افق زاویه ۳۵ درجه دارد انجام می شود. سیال جریان اصلی و جت خنک کاری هوا به صورت تراکم نا پذیر بوده که با نسبت دبی جرمی و دمای معینی وارد میدان جریان می شود. معادله پیوستگی، اندازه حرکت و انرژی، معادلات حاکم بر جریان هستند که با روش حجم محدود و به کمک نرم افزار انسیس فلوئنت ، حل عددی شده اند. برای شبیه سازی آشفتگی از مدل آشفتگی sst k-w استفاده شده است. برای اعتبار سنجی نتایج ابتدا شبیه سازی برای مدلی که نتایج آزمایشگاهی دارد انجام شده که راندمان خنک کاری به دست آمده مطابقت خوبی با نتایج آزمایشگاهی دارد. شبیه سازی عددی برای سه سوراخ مختلف استوانه ای، گسترده در خروج و گسترده در فرود و خروج به ازای نسبت دمش های متفاوت انجام شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که راندمان خنک کاری سوراخ گسترده در خروج برای تمام نسبت دمش ها نسبت به دو حالت دیگر بیشتر است. افزایش نسبت دمش موجب افزایش راندمان سوراخ استوانه ای می شود ولی برای راندمان سوراخ گسترده در خروج تأثیر چندانی ندارد.