بررسی کاربرد مدل های تبادل حرارتی در ارزیابی دمای جریان در رودخانه ها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی کاربرد مدل های تبادل حرارتی در ارزیابی دمای جریان در رودخانه ها دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی کاربرد مدل های تبادل حرارتی در ارزیابی دمای جریان در رودخانه ها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی کاربرد مدل های تبادل حرارتی در ارزیابی دمای جریان در رودخانه ها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی کاربرد مدل های تبادل حرارتی در ارزیابی دمای جریان در رودخانه ها :

تعداد صفحات :۱۶

چکیده مقاله:

مطالعه وبرآورددمای رودخانه ای کشور برای اولویت بندی آن ها جهت تدابیر حفاظتی، بازسازی وانجام اقدامات تطبیقی باگرم شدن جهانی وهمچنین تعیین حقابه زیست محیطی امری ضروری می باشد . مدل های تبادل حرارتی باداده برداری محدوددمایی، نقشه برداری رودخانه واستفاده از داده هایی که درایستگاه سینوپتیک وهیدرومتری برداشت می شوند به ارزیابی دقیق شرایط دمایی رودخانه وارائه پروفیل طولی دمایی رودخانه می پردازند که درمطالعات زیستگاه های رودخانه وارزیابی شرایط زیست محیطی رودخانه بسیار کاربردی است. درتحیقیق حاضر درآبراهه دلیچای واقع دراستان تهران بااستفاده ازمدل تبادل حرارتی SSTEMP به استخراج توزیع دمای رودخانه وتحلیل شرایط پرداخته شده است. درکم آبی ها شدت تغییرات دما دررودخانه نسبت به دوره های پرآبی بیشتراست ودرواقع گرادیان تغییرات دما دردوره های کم آبی بیشتراست . دردوره کم آبی تغییرات دما حداکثر درحدود ۲۸./. است درحالی که دردوره های پرآبی این تغییرات حداکثر درحدود ۶/۱۹./. است .درواقع می توان اینطور نتیجه گیری کردکه شرایط محیط زیستی رودخانه به لحاظ مطلوبیت فاکتوردما دررودخانه موردبررسی دردوره کم آبی دچار نوسانات بیشتری است که این نوسانات برشرایط اکولوژیکی آبزیان تاثیرات منفی دارد. توزیع طولی دما دررودخانه، با تغییرات قابل ملاحظه ای به میزان ۲/۵ درجه سانتی گراد درطول ۱۰کیلومتر بااختلاف ارتفاع متوسط ۱۳۵ متر، همراه بوده است که نشان دهنده عدم تبعیت ازگرادیان عمودی دمای هوا (۵.۶- درجه سانتی گراد درهرکیلومتر) واهمیت شبیه سازی مولفه های بیلان انرژی می باشد