افزایش کارایی سیستم روانکاری توربین نیروگاه رامین

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 افزایش کارایی سیستم روانکاری توربین نیروگاه رامین دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد افزایش کارایی سیستم روانکاری توربین نیروگاه رامین  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی افزایش کارایی سیستم روانکاری توربین نیروگاه رامین،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن افزایش کارایی سیستم روانکاری توربین نیروگاه رامین :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

مبدل حرارتی پوسته-لوله‏ای سیستم روانکاری توربین نیروگاه رامین اهواز دارای طراحی منحصر به فردی می‏باشد. در این مقاله عملکرد مبدل حرارتی‏ و سیستم روانکاری نیروگاه رامین بررسی شده و راه حل‏های علمی و کاربردی برای افزایش کارایی مبدل حرارتی و ایجاد شرایط استاندارد در جهت کاهش دمای روغن تا حد مجاز آن مورد مطالعه قرار گرفت. دو روش برای افزایش کارایی کل سیستم روانکاری شامل بهره‏گیری از سیستم تبرید و جایگزینی مبدل حرارتی و تاثیر آن بر میزان انتقال حرارت، حداکثر دمای خروجی روغن و افت فشار مد نظر قرار گرفت. مقایسه‏ی داده‏های تجربی با استاندارد TEMA و سپس ارزیابی آن به روش تحلیلی صورت گرفت. با استفاده از نتایج استخراج شده در ادامه شبیه‏سازی برای انتقال حرارت و افت فشار سیالات در خروجی مبدل حرارتی در طی یک سال به کمک نرم افزار B-JAC صورت گرفت. نتایج روش جایگزینی نشان دهنده‏ی افزایش ۰۱/۸ درصد انتقال حرارت، کاهش ۹۵/۳۶ درصد و افزایش ۲۴/۱۰۳ درصد افت فشار سمت پوسته و لوله می‏باشد. نتایج روش بهره‏گیری سیستم تبرید برای حذف اختلاف دمای اضافه‏ی آب ورودی یا روغن خروجی از مبدل حرارتی حاکی از نیاز ۲۳۴ و ۱۸۵ تن بردتی برای نوع M-540 و M-dina بود