مسیردهی مجدد خودروها در ناحیه های ورودی به ناحیه دارای ازدحام به منظور کاهش زمان سفر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مسیردهی مجدد خودروها در ناحیه های ورودی به ناحیه دارای ازدحام به منظور کاهش زمان سفر دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مسیردهی مجدد خودروها در ناحیه های ورودی به ناحیه دارای ازدحام به منظور کاهش زمان سفر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مسیردهی مجدد خودروها در ناحیه های ورودی به ناحیه دارای ازدحام به منظور کاهش زمان سفر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مسیردهی مجدد خودروها در ناحیه های ورودی به ناحیه دارای ازدحام به منظور کاهش زمان سفر :

تعداد صفحات :۱۶

چکیده مقاله:

در این مقاله به پیشنهاد یک سامانه مسیردهی مجدد خودروها به منظور کاهش زمان سفر می پردازیم. امروزه با رشدتعداد خودروها، ترافیک سنگین مسیرها یکی از چالش های بزرگ زندگی شهری می باشد. با به کارگیری شبکه بیسیمبین خودرویی،که از مشارکت خودروهای در حال حرکت و اشتراک گذاری اطلاعات ترافیکی هر خودرو برای دیگرانبهره می جوید، این امکان وجود خواهد داشت که بدون نیاز به ایجاد هر گونه زیرساخت و بدون حضور یک مرکزمدیریت، در کنار بی نیازی از سرمایه گذاریهای کلان برای ایجاد زیرساخت های سلولی ، بتوان اطلاعات مورد نیازبرای انتخاب مناسب ترین مسیر حرکت خودروها را به آنها پیشنهاد داد. برخی شرکت ها با استفاده از اطلاعات ترافیکبدون زیرساخت کوتاه ترین مسیر تا مقصد را محاسبه می کنند و خودروها را به این کوتاه ترین مسیر هدایت می کنند.این راه حل ها یک راهنمای یکسان برای تمام خودروهای جاده در یک لحظه خاص به عنوان تابعی از مقصد ارائهمی کنند، بنابراین در صورت استفاده تعداد قابل توجهی از رانندگان از راهنما ترافیک از مسیری به مسیر دیگر منتقلمی شود. همچنین در سیستم های مبتنی بر شبکه بیسیم بین خودرویی تک ردهای مشکل ایجاد ناهمبندی در شبکهدر ضریب نفوذهای پایین وجود دارد. در روش پیشنهادی، ابتدا با بررسی فایل های ترافیکی ناحیه های دارای ازدحامتعیین می شوند و سپس زیر مجموعه ای از تکه مسیرهای ورودی به ناحیه های دارای ازدحام انتخاب میشوند وخودروهای درون این تکه مسیرها مسیردهی مجدد می شوند. برای مسیردهی مجدد خودروها علاوه بر زمان سفر،چگالی تکه مسیرها را هم در نظر می گیریم. هدف ما این است که خودروها به گونه ای مسیردهی شوند که از انتقالازدحام از مسیری به مسیری دیگر و همچنین مشکل عدم پیوستگی رادیویی جلوگیری شود.