تأثیر پارک حاشیهای در نزدیکی تقاطع بر میزان مصرف سوخت وسایلنقلیه بهوسیله نرمافزار ایمسان (مطالعه موردی تقاطع ارتش بیرجند)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تأثیر پارک حاشیهای در نزدیکی تقاطع بر میزان مصرف سوخت وسایلنقلیه بهوسیله نرمافزار ایمسان (مطالعه موردی تقاطع ارتش بیرجند) دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تأثیر پارک حاشیهای در نزدیکی تقاطع بر میزان مصرف سوخت وسایلنقلیه بهوسیله نرمافزار ایمسان (مطالعه موردی تقاطع ارتش بیرجند)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تأثیر پارک حاشیهای در نزدیکی تقاطع بر میزان مصرف سوخت وسایلنقلیه بهوسیله نرمافزار ایمسان (مطالعه موردی تقاطع ارتش بیرجند)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تأثیر پارک حاشیهای در نزدیکی تقاطع بر میزان مصرف سوخت وسایلنقلیه بهوسیله نرمافزار ایمسان (مطالعه موردی تقاطع ارتش بیرجند) :

تعداد صفحات :۸

چکیده مقاله:

مصرف سوخت در وسایل نقلیه یکی از بزرگترین چالشهای زندگی شهرنشینی است. از مضرات مقادیر بالای مصرف سوختهای فسیلی علاوه بر هدر رفت سرمایههای مالی، ایجاد آلودگیهای زیستمحیطی است. لذا کوچکترین راهکارهاجهت کاهش مصرف سوختهای فسیلی میتواند به سهم خود، کارساز باشد. یکی از علل کاهش ظرفیت تقاطعهایشهری، پارک حاشیهای در نزدیکی تقاطع است. این موضوع در خیابانهای کمعرض منتهی به تقاطع بیشتر به چشم میآید. در این مقاله به بررسی و مدلسازی تأثیر پارک حاشیهای در نزدیکی تقاطع بر میزان مصرف سوخت وسایل نقلیه پرداختیم. با این هدف، تقاطع ارتش در شهر بیرجند بهعنوان نمونه موردمطالعه قرار گرفت. احجام ترافیکی و وضعیت فیزیکی تقاطع برداشت شد و مدلسازی در دو حالت با پارک حاشیهای و بدون پارک حاشیهای توسط نرمافزار Aimsunصورت گرفت. سپس میزان کل سوخت مصرفی در یک ساعت ترافیک تقاطع بهعنوان خروجی نرمافزار به دست آمد و دردو حالت باهم مقایسه شد تا درصد تفاوت مصرف سوخت با پارک حاشیهای و بدون پارک حاشیهای به دست آید