بررسی امکان جذب انرژی در صفحه اتصال مهاربند به قاب در قاب های مهارشده همگرا

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی امکان جذب انرژی در صفحه اتصال مهاربند به قاب در قاب های مهارشده همگرا دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی امکان جذب انرژی در صفحه اتصال مهاربند به قاب در قاب های مهارشده همگرا  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی امکان جذب انرژی در صفحه اتصال مهاربند به قاب در قاب های مهارشده همگرا،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی امکان جذب انرژی در صفحه اتصال مهاربند به قاب در قاب های مهارشده همگرا :

تعداد صفحات :۱۰

چکیده مقاله:

در قاب های مهاربندی همگرا اتلاف انرژی القایی زلزله، توسط افزایش و کاهش طول مهاربند حاصل می شود. وقتی یک عضو مهاربند قطری تحتفشار قرار می گیرد، با افزایش فشار، در وسط عضو یا دو انتهای آن مفصل پلاستیک ایجاد می شود. در این تحقیق به بررسی رفتار مونوتونیک وچرخه ای قاب های مهاربندی همگرا و تاًثیر اتصال مهاربند به قاب بر رفتار کلی قاب پرداخته شده است. هدف از انجام این تحقیق بررسی امکانجذب انرژی ورق واسطه اتصال مهاربند به قاب بدون ایجاد افت مقاومت در قاب می باشد. برای انجام تحقیق از شبیه سازی اجزای محدود توسطنرم افزار آباکوس استفاده شده است. ابتدا صحت سنجی مدل اجزای محدود با استفاده از نتایج ثبت شده آزمایش که توسط محققین قبلی انجامشده، صورت گرفته است. برای شبیه سازی اندرکنش بین پیچها و صفحات اتصال از تعریف تماس سطح به سطح با ضریب اصطکاک ۰/۳ استفادهشده است. نتایج حاصل از مدل و نتایج اندازه گیری شده در آزمایش انطباق بسیار مناسبی داشته اند. در ادامه سه مدل مختلف قاب مهاربندیشده طراحی شده است. لازم به ذکر است که تمامی مدلها یک بار تحت بارگذاری افزاینده تحلیل شدهاند تا نحوه عملکرد مهاربند و تغییر مکانآنها بررسی شود، و بار دیگر تحت بارگذاری سیکلیک مورد تحلیل قرار گرفتهاند تا عملکرد آنها در معرض بارهای جانبی رفت و برگشتی نیزبررسی شود. بررسی های انجام شده حاکی از عملکرد مورد انتظار قاب طراحی شده در مقابله با بارهای افزاینده و عملکرد مطلوب آنها در برابربارهای رفت و برگشتی می باشد، کمانش خارج از صفحه مهاربند که همزمان با تشکیل مفصل های پلاستیک در نقاط پیش بینی شده انتهاییمهاربند ها اتفاق می افتد، استهلاک انرژی ورودی زلزله را تضمین می کند.