طراحی سیستم پیشران بهینه برای یک کیوب ست با هدف انجام مانور مداری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی سیستم پیشران بهینه برای یک کیوب ست با هدف انجام مانور مداری دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی سیستم پیشران بهینه برای یک کیوب ست با هدف انجام مانور مداری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی سیستم پیشران بهینه برای یک کیوب ست با هدف انجام مانور مداری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی سیستم پیشران بهینه برای یک کیوب ست با هدف انجام مانور مداری :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله، طراحی یک سیستم پیشران بهینه برای یک کیوب ست با هدف انجام یک مانور مداری می باشد. مطلوب ما در این طراحی پیدا نمودن کم ترین جرم برای سیستم پیشران است. ابتدا به سراغ مباحث مربوط به مکانیک مدار می رویم. برای انجام مانور مورد نظر، انتقال های مداری متنوعی وجود دارند اما از آنجا که می خواهیم در بحث مصرف انرژی صرفه جویی نماییم از انتقال هوهمان استفاده می کنیم. با استفاده از انتقال هوهمان خواهیم توانست ایمپالس مورد نیاز برای انجام مانور مداری را به دست آوریم. ایمپالس بدست آمده نقطه ی شروع ما برای طراحی سیستم پیشران خواهد بود. در این جا ما چهار سیستم پیشران رایج شامل سیستم پیشران سوخت مایع، سوخت جامد، الکتریکی و گاز سرد با Isp های مختلف در نظر می گیریم و طراحی مفهومی را برای پیدا نمودن جرم سیستم پیشران انجام می دهیم. سپس با استفاده از الگوریتم ژنتیک متلب بهینه سازی را انجام داده و سیستم پیشران مناسب را پیدا می نماییم. در نهایت سایر مشخصات سیستم پیشران بهینه را محاسبه می نماییم. خواهیم دید استفاده از سیستم پیشران گاز سرد که از بقیه ی سیستم های پیشران ساده تر نیز می باشد کم ترین جرم لازم برای انجام مانور مداری را فراهم می نماید.