مکانیزم های سایش و عوامل موثر بر آن ها در تماس چرخ و ریل

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مکانیزم های سایش و عوامل موثر بر آن ها در تماس چرخ و ریل دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مکانیزم های سایش و عوامل موثر بر آن ها در تماس چرخ و ریل  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مکانیزم های سایش و عوامل موثر بر آن ها در تماس چرخ و ریل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مکانیزم های سایش و عوامل موثر بر آن ها در تماس چرخ و ریل :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

امروزه راهآهن به عنوان وسیلهای برای حمل و نقل سریع، انبوه و ایمن مطرح شده است که از مزایای عمده حمل ونقل ریلی می توان به مصرف انرژی کمتر، جابچایی انبوه، ایمنی بالاتر و حفظ محیط زیست اشاره کرد. مسئله تماس چرخ و ریل از بنیادی ترین مسائل در زمینه راه آهن می باشد. اندرکنش چرخ و ریل در سیستم حمل و نقل ریلی در طی سالهای متمادی مورد توجه قرار گرفته است و این بدین خاطر است که اندرکنش نامناسب چرخ و ریل همواره عوارض پر هزینه ای همچون سایش، تاثیر منفی در عملکرد دینامیکی قطار، تغییر شکل های دائمی، کاهش عمر چرخ و کاهشایمنی و خروج از خط ریل به ویژه در قوسها بوجود آورده است. شناسایی و کاهش پدیده های یاد شده مستلزم شناخت کافی از سایش چرخ و ریل می باشد. در این تحقیق بر آنیم تا مهمترین پدیده موجود در سیستم ریلی را که تماس چرخ وریل است بررسی نمائیم. این کنکاش در حوزه اصلی ترین عامل مخرب بین چرخ و ریل، یعنی سایش است. در این مطالعه ضمن بررسی پدیده سایش در تماس بین اجسام، این پدیده در اندر کنش بین چرخ و ریل مورد بررسی قرار گرفته است و سپس عوامل موثر بر سایش چرخ و ریل معرفی می شوند