دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور بهبود یک پروتکل مسیریابی مبتنی بر موقعیت در شبکه موردی بین خودرویی
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
بهبود یک پروتکل مسیریابی مبتنی بر موقعیت در شبکه موردی بین خودرویی دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد بهبود یک پروتکل مسیریابی مبتنی بر موقعیت در شبکه موردی بین خودرویی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بهبود یک پروتکل مسیریابی مبتنی بر موقعیت در شبکه موردی بین خودرویی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن بهبود یک پروتکل مسیریابی مبتنی بر موقعیت در شبکه موردی بین خودرویی :
تعداد صفحات :۲۲
چکیده مقاله:
جابه جایی پیوسته مردم و افزایش نیاز به تبادل اطلاعات موجب شده تا مسیریابی بسته ها در شبکه موردی بین خودروییمرکز توجه قرار گیرد. از طرفی ساختار پویای خودروها، منجر به محدودیت در طول عمر لینک های ارتباطی می شود. بنابراینطراحی پروتکل مسیریابی پایدار در این شبکه، برای هدایت بسته ها، امری ضروری است. هدف از این مقاله، ارائه یک پروتکلمسیریابی مبتنی بر موقعیت است که با مد نظر قرار دادن پروتکل GYTAR و اعمال بهبودهایی در آن، در تلاش است تابسته ها را به صورت گام به گام و مستقل از زیرساخت، از طریق مسیرهای متصل هدایت کند. روش پیشنهادی با تقسیم فضایشهری به دو ناحیه مسیرمستقیم و تقاطع، چهارچوب ارتباطی مناسبی را در هر مرحله فراهم می نماید. در این روش، تراکم هرمسیر و هدایت داده های ترافیکی، نقش موثری در تصمیم گیری داشته و محاسبه آن با دقت بالاتری انجام میشود. در اینپروتکل، هر گرهی دریافت کننده بسته در تقاطع، با استفاده از معیار فاصله و تراکم جهتی هر مسیر، تقاطع بعدی را به صورتداینامیک انتخاب کرده و هر گره دریافت کننده بسته در مسیر تعیین شده، با بکارگیری استراتژی ارسال حریصانه بهبودیافته،بسته را از طریق گام بهینه بعدی به سمت مقصد هدایت می نماید. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که روش پیشنهادی، به سببمحاسبه تراکم با دقت بالاتر و تصمیمگیری با توجه به چند معیار، نرخ تحویل بالاتری در هدایت بسته های ترافیکی و اطلاعاتیدارد و میانگین تاخیر انتهابه انتها در آن کمتر است.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
