مقاله بهینه یابی روش طراحی در سازه های فولادی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بهینه یابی روش طراحی در سازه های فولادی دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینه یابی روش طراحی در سازه های فولادی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینه یابی روش طراحی در سازه های فولادی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهینه یابی روش طراحی در سازه های فولادی :

تعداد صفحات:۶
چکیده:
نظر به اینکه قیمت فولاد مصرفی و دستمزدهای اجرایی پیمانکاران برحسب وزن سازه محاسبه میشود لذا حداقل کردن وزن سازه درطراحی دراقتصاد طرح نقش کلیدی دارد یکی ازابزارهایی که مهندسان برای ک اهش وزن سازه دارند انتخاب روش مناسب برای طراحی است ازانجا که دوروش تنش مجاز و حالت حدی رایج ترین رویکردهای ایین نامه ای دردنیا برای طراحی سازه های فولادی می باشند لذا نوشتارحاضر به دنبال طرح بهینه اقتصادی بین این دوروش طراحی براساس وزن خالص تمام شده سازه می باشد براین این منظور براساس سه متغیر شامل ارتفاع سازه نوع سیستم سازه ای و نسبت بارزنده به بار مرده ۸سازه مختلف را تحت مطالعه قراردادیم نتیجه اینکه درقاب خمشی روش حدی حداقل ۵درصد اقتصادی تر است که این میزان بسته به پارامترهای موثردیگر میتواند افزایش یابد درقابهای مهاربندی شده روش حدی بطورمتوسط ۷درصد برتری دارد درقابهای مختلط بسته به اینکه کدام یک ازسیستمهای مقاوم جانبی قاب خمشی یامهاربند درتحمل نیروی زلزله بیشتر نقش دارد هرکدام ازدوروش میتوانند برتری اقتصادی داشته باشد دررابطه با تاثیر نسبت بارزنده به مرده نیز اینگونه است که درنسبت های پایین کوچکتر از۱ روش حدی میتواند سبکتر باشد ولی با افزایش مقدار این نسبت روش تنش مجاز برتری می یابد و با افزایش نسبت بارزنده به بارمرده نرخ سبک تر شدن روش تنش مجاز بیشتر میشود درنسبت های بزرگتر از۲ سرعت این روند به شکل محسوسی افزایش می یابد