مقاله بررسی و پایش کاهش گوگرد از بنزین یورو ۴ با استفاده از کاتالیست کبالت مولیبدن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی و پایش کاهش گوگرد از بنزین یورو ۴ با استفاده از کاتالیست کبالت مولیبدن دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی و پایش کاهش گوگرد از بنزین یورو ۴ با استفاده از کاتالیست کبالت مولیبدن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی و پایش کاهش گوگرد از بنزین یورو ۴ با استفاده از کاتالیست کبالت مولیبدن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی و پایش کاهش گوگرد از بنزین یورو ۴ با استفاده از کاتالیست کبالت مولیبدن :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
وجود ترکیبات گوگردی در بنزین مشکلی جدی در آلودگی هوا، محیط زیست،خوردگی تجهیزات ونابودی سلامت انسان ها ایجاد میکند. استاندارد های جدید محیط زیست نیز محدودیت های سختی را بر میزان گوگرد و ترکیبات آروماتیک موجود در بنزین اعمال می نمایند.گوگرد زدایی با استفاده از کاتالیست یکی از مهمترین روش ها جهت حذف این گونه ترکیبات موجود در بنزین است.در این راستا ابتدا کاتالیست به روش اشباع سازی)تلقیح(سنتز گردید.متغیرهای ساختاری از جمله درصد کبالت،مولیبدن، تیتانیا و آلومینا توسط روش طراحی تاگوچی بهینه شد.متغیرهای فشار، دما، سرعت فضایی بهینه شد که در محدوده های ۰۵۲ bar – 15 و ۱ _۰۱ h 5 بررسی شدند. شرایط بهینه عملیاتی حاصل از نتایج طراحی آماری،به منظور به حداکثر رساندن میزان تبدیل تیوفن به صورت زیر بدست آمد:دمای ۳۲۲ وفشار bar 01 وسرعت فضایی h-1 7 .مطالعات سینتیکی این فرآیند در حضور کاتالیست CoMo/Al2O3-TiO2 در راکتور بستر ثابت انتگرالی انجام شد