مقاله بررسی اثر ارتفاع و پریود موج بر روانگرایی بستر خلیج فارس تحت بار سیکلیک موج

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی اثر ارتفاع و پریود موج بر روانگرایی بستر خلیج فارس تحت بار سیکلیک موج دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثر ارتفاع و پریود موج بر روانگرایی بستر خلیج فارس تحت بار سیکلیک موج  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر ارتفاع و پریود موج بر روانگرایی بستر خلیج فارس تحت بار سیکلیک موج،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اثر ارتفاع و پریود موج بر روانگرایی بستر خلیج فارس تحت بار سیکلیک موج :

تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
از مباحث علم مکانیک خاک، ابداع مدل های رفتاری نوین بوده تا از آن طریق بتوان رفتار غیرخطی خاک را که تابع زمان می بادش به خوبی شبیه سازی نماید روش تفاضل محدود از قدیمی ترین روش های تحلیل عددی برای حل تقریبی معادلات دیفرانسیل است که در آن مقادیر اولیه و مرزی به مدل معرفی می شوند حین بارگذاری سیکلیک ناشی از امواج بر بستر دریا، تنش های بررسی سیکلیک در خاک بستر ایجاد می گردد که منجر به افزایش فشار آب حفره ای و کاهش مقاومت می شود که نتیجتا منجر به صفر شدن تنش موثر ودر نهایت روانگرایی وری می دهد در این مقاله با بهره گیری از نتایج مطالعات آزمایشگاهی مدل سازی عددی این به روش تفاضل محدود از طریق نرم افزار FLAC و استفاده از مدل رفتاری FINN انجام گرفته است نتایج مطالعات بر روی بستر ماسه ای نشان دهنده مقادیر مناسب حاصل از تحلیل عددی با مطالعات آزمایشگاهی می باشد طوریکه در مصالح دانه ای درشت و ریز به ترتیب عدم وقوع روانگرایی و روانگرایی در مدل عددی و آزمایشگاهی، همخوانی دارد بررسی مقایسه ای تغییرات فشار آب حفره ای و نسبت اضافه فشار آب منفذی در مدل عددی و آزمایشگاهی مناسب بودن مطالعات عددی خصوصا مدل رفتاری فوق الذکر جمع بندی شده است.