مقاله نقش ایمنی وسایل نقلیه سنگین باری در تصادفات شبکه های درون شهری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله نقش ایمنی وسایل نقلیه سنگین باری در تصادفات شبکه های درون شهری دارای ۳۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله نقش ایمنی وسایل نقلیه سنگین باری در تصادفات شبکه های درون شهری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله نقش ایمنی وسایل نقلیه سنگین باری در تصادفات شبکه های درون شهری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله نقش ایمنی وسایل نقلیه سنگین باری در تصادفات شبکه های درون شهری :

تعداد صفحات:۳۴
چکیده:
علت عمده مرگ و میر در بسیاری از شهرهای کشور ما تصادفات وسایل نقلیه سنگین می باشد. این تصادفات هزینه های اجتماعی و اقتصادی زیادی را به دنبال دارند. ایمنی وسایل نقلیه باری موضوعی چند وجهی است و ضمن متاثر بودن از سه مقوله انسان ، خودرو و محیط (مانند راه) برخلاف حمل و نقل جاده ای رایج به نحو قابل توجهی از نیازهای صنعتی ، سیاست های مدیریتی ، محدودیت ها و الزامات قانونی و فعالیت های نظارتی تاثیر می پذیرد. در این تحقیق سعی گردیده، ضمن بررسی مشخصات عملکردی وسایل نقلیه سنگین، دلایل اصلی بروز تصادفات ترافیکی وسایل نقلیه سنگین باری و تلفات ناشی از آن شناسایی شده و راهکار هایی برای ارتقای ایمنی تردد وسایل نقلیه باری در شبکه های درون شهری در پنج گروه نصب تجهیزات هشدار دهنده ، نصب سیستم ترمز مناسب ، نصب تجهیزات محافظ در برابر ضربه ، تامین مقاومت در برابر آتش سوزی و اصلاح ضوابط طراحی جهت جلوگیری و از بین بردن تاثیر عامل انسانی و وسیله ی نقلیه در وقوع تصادفات ترافیکی درون شهری وسایل نقلیه سنگین باری ارایه گردد. این تحقیق با روش کتابخانه ای، توصیفی- تحلیلی، پیمایشی و روش تحلیل سلسله مراتبی با استفاده ازسه جامعه آماری شامل کروکی تصادفات رانندگی، کارشناسان، متخصصان حوزه تصادف و ترافیک و رانندگان وسایل نقلیه ی سنگین صورت گرفت. برای جمع آوری اطلاعات از روش کتابخانه ای و از تکنیک پرسش نامه استفاده گردید که اعتبار و پایایی آن با آلفای کرونباخ تایید شد. تجزیه و تحلیل اطلاعات با تحلیل سلسله مراتبی به کمک نرم افزار اکس پرت چویس بررسی شد. نتایج حاصل از این بررسی با توجه به نگرش کارشناسان حوزه تصادف و ترافیک، نشان داد از بین عوامل وسیله نقلیه موثر در وقوع تصادفات ترافیکی وسایل نقلیه سنگین باری در شبکه های درون شهری، شاخص های نبود معاینه فنی و عدم کارآیی وسیله نقلیه ۳۱/۵ درصد با وزن ۰/۳۱۵، نقص فنی ) نقص سیستم روشنایی ، ترمز صاف بودن لاستیک) ۳۱/۳ درصد با وزن نسبی ۰/۳۱۳ و خصوصیات مکانیکی (شتاب گیری، ترمزگیری و طول خط ترمز) ۲/۹ در صد با وزن نسبی ۰/۲۹ به ترتیب بیشترین تاثیر را در وقوع تصادفات وسایل نقلیه سنگین داشتند و خصوصیات مکانیکی (طول، عرض و ارتفاع) با ۰/۳۵ در صد کمترین تاثیر را در وقوع تصادفات داشت.