دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله روشهای مورد استفاده در اندازه گیری رواناب و رسوب جاده های جنگلی
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله روشهای مورد استفاده در اندازه گیری رواناب و رسوب جاده های جنگلی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله روشهای مورد استفاده در اندازه گیری رواناب و رسوب جاده های جنگلی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله روشهای مورد استفاده در اندازه گیری رواناب و رسوب جاده های جنگلی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله روشهای مورد استفاده در اندازه گیری رواناب و رسوب جاده های جنگلی :
تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
سوابق تحقیقی مطالعه سده حاکی از آن است که مطالعات گسترده ای در زمینه اندازه گیری رواناب و رسوب از سال ۱۹۱۷ تاکنون در جاده های جنگلی انجام گرفته است. محققان از روش های گوناگون و تجهیزات مناسبی برای نیل به این هدف یاری گرفته اند. این در حالی است که مسائل رواناب و رسوب جاده های جنگلی به عنوان یکی از عوامل زیست محیطی مهم در مطالعات مدیریت جاده های جنگلی در داخل کشور تا حد زیادی نادیده گرفته شده و تنها مطالعات محدودی در این زمینه انجام گرفته اند. در تحقیق حاضر به معرفی اهم روش هایی مختلف و کارآمد جهت اندازه گیری رواناب و رسوب در شرایط طبیعی و شبیه سازی شده، بر اساس مطالعات انجام شده در سرتاسر جهان، گرداخته شده است. شبیه ساز باران به دلیل سرعت عمل، کارایی مناسب و قابلیت تکرار نسبت به دیگر روش ها برتری دارد. کاربرد فلوم ها به دلیل هزینه بالا و دشواری نصب، توری های رسوب گیر به دلیل نصب نامناسب، میخ های فرسایشی به دلیل جا به جایی در سطح خاک در اثر سستی و تغییر جهت آن در اثر رواناب سطحی، مخازن به دلیل نعداد زیاد آن و مدیریت رواناب ، پارشال فلوم به دلیل تامین انرژی دستگاه (شارژ) و پلات فرسایشی به دلیل تخریب توسط دامداران و اهالی منطقه با مشکلاتی روبرو خواهند بود.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
