مقاله راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت :

تعداد صفحات:۱۷
چکیده:
یکی از علل تصادفات جاده ای رانندگی با سرعت زیاد می باشد. در کشور ایران در آزاد راه ها شاهد آمار بالایی از تصادفات منجر بهمرگ هستیم که یکی از دلایل آن وجود گاردریل های نامناسب می باشد. در برخی از کشورها مانند آلمان هیچگونه محدودیت سرعتی درراه های پرسرعت وجود ندارد. بنابراین راهکارهایی جهت جلوگیری از تصادفات شدید لازم است. برخی از این راهکارها کاربرد آسفالتمتخلخل و گاردریل های انعطاف پذیر می باشد. لایه اصطکاکی که به عنوان آسفالت متخلخل نیز شناخته می شود ، به دلیل عمق بافت وتخلخل زیاد باید به عنوان لایه استاندارد روسازی در بزرگراه ها و راه های پرسرعت جهت ایجاد زهکشی سریع آب و مقاومت لغزندگی بالامورد استفاده قرار گیرد . تصادفاتی که به واسطه آنها وسیله نقلیه از جاده خارج می شود منشأ اصلی تصادفات شدید جاده ای در راه هایپر سرعت می باشند. راهکارهای رایج مانند تثبیت شانه راه ، استفاده از علائم و نواحی عاری از مانع تأثیر اندکی بر ایمنی کناره راه داشتهاست. بنابراین نیاز به یک روش موثرتر احساس می شود. یک روش بسیار کارا جهت افزایش ایمنی استفاده از گاردریل های انعطاف پذیرمی باشد. گاردریل های انعطاف پذیر به تدریج انرژی حاصل از برخورد را جذب کرده و میزان تصادفات شاخ به شاخ و برخورد به اجسام صلب را کاهش می دهند. استفاده از گاردریل های انعطاف پذیر با پیکربندی ۱+۲ در سوئد باعث کاهش میزان تصادفات منجر به مرگ تا میزان ۹۰ درصد گردیده است.