مقاله ارائه یک پروتکل جدید مسیریابی امن مبتنی بر موقعیت کره با استفاده از رمزنگاری داده ها در شبکه های موردی بین خودرویی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله ارائه یک پروتکل جدید مسیریابی امن مبتنی بر موقعیت کره با استفاده از رمزنگاری داده ها در شبکه های موردی بین خودرویی دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارائه یک پروتکل جدید مسیریابی امن مبتنی بر موقعیت کره با استفاده از رمزنگاری داده ها در شبکه های موردی بین خودرویی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارائه یک پروتکل جدید مسیریابی امن مبتنی بر موقعیت کره با استفاده از رمزنگاری داده ها در شبکه های موردی بین خودرویی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارائه یک پروتکل جدید مسیریابی امن مبتنی بر موقعیت کره با استفاده از رمزنگاری داده ها در شبکه های موردی بین خودرویی :

تعداد صفحات:۹
چکیده:
شبکه های موردی بین خودرویی VANET بستر مناسبی برای انجام پژوهش هایی در راستای ایجاد سیستمهای حمل و نقل هوشمند ITS است. افزایش تعداد وسایل نقلیه منجر به بروز تصادفات جاده ای و ترافیک در مناطق شهری شده است. بنابر این برای از بین بردن این مشکلات باید ارتباط موثر و امن بین وسایل نقلیه وجود داشته باشد. تحرک بالا و اختلال مکرر پیوند ارتباطی میان خودروها از موضوعات چالش برانگیز در این نوع شبکه ها هستند. اخیراً پژوهشگران موضوعات خاصی از این حوزه نظیر مسیریابی، کیفیت سرویس ، امنیت، معماری، کاربرد و پروتکل ها را مورد بررسی قرار داده اند. امنیت مهم ترین مسئله در شبکه های VANET است زیرا رانندگان بد کار عملکرد شبکه را مختل می کنند. در این مقاله با استفاده از ترکیب دو پروتکل مسیریابی MFR و B-MFR یک پروتکل جدید مسیریابی امن مبتنی بر موقعیت را ارائه شده است. در این پروتکل از یک ماژول امنیتی که در آن از یک کلید توافقی رمزنگاری داده های ارسالی جهت محافظت سیستم در مقابل حملات گوناگون، استفاده شده است. این ماژول شامل ۳ فاز: آماده سازی، بهینه سازی انتخاب گروه و تحویل داده امن می باشد. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که پروتکل پیشنهادی از نظر تأخیر انتها به انتها و نرخ تحویل بسته، در شرایطی که رانندگان بدکار نیز در شبکه حضور داشته باشند، عملکرد بهتری را نسبت به دو پروتکل MFR و B-MFR خواهد داشت.