مقاله تاثیرشکل هندسی پین برحجم جریان موادوخواص مکانیکی درجوشکاری اصطکاکی اغتشاشی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تاثیرشکل هندسی پین برحجم جریان موادوخواص مکانیکی درجوشکاری اصطکاکی اغتشاشی دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیرشکل هندسی پین برحجم جریان موادوخواص مکانیکی درجوشکاری اصطکاکی اغتشاشی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیرشکل هندسی پین برحجم جریان موادوخواص مکانیکی درجوشکاری اصطکاکی اغتشاشی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تاثیرشکل هندسی پین برحجم جریان موادوخواص مکانیکی درجوشکاری اصطکاکی اغتشاشی :

تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
دراین مقاله بااستفاده ازدوهندسه متفاوت پین به شکلهای استوانه ای و رزوه دار پارامترهای موثرفرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ آلومینیم سری ۶۰۶۵ به مس خالص جهت مقایسه و دستیابی به بیشترین حالت ترکیب و اتصال به همدیگر واستحکام کششی بررسی شدها ست به این منظور ازدوپارامتر سرعت دورانی ابزار ۱۱۳۰و۶۹۰ دوربردقیقه و پنج پارامتر سرعت پیشروی ۲۴و۴۰و۶۵و۱۰۰و۱۸۵ میلیمتر بردقیقه با عمق نفوذ۰/۳ وزاویه انحراف کلگی دستگاه فرز ۳درجه درروی ورقهایی به ضخامت ۳میلیمتر وب ه ابعاد۵۴×۱۰۰ میلیمترازمایش گردید سپس ازقطعات جوش داده شده نمونه هایی جهت بررسی ازمایش کشش و متالوگرافی طبق استاندارد ASTM-E8M بریده شد نتایج بدست آ»ده ازازمایش کشش نشان داد که اولا:برای ابزارهای استوانه ای درسرعت دورانی ۱۱۳۰ دوربردقیقه باسرعت پیشروی ۲۴میلیمتر بردقیق درصورتیکه برای ابزارهای رزوه دار درسرعت دورانی ۱۱۳۰ دوربردقیقه باسرعت پیشروی ۴۰میلیمتر بردقیقه میتوان به بالاترین مقدار استحکام کششی رسید ثانیا حرارت تولیدی درابزارهای رزوه ای بیشتر بوده که باعث افزایشبازده جوش به اندازه ۵درصد می باشد ثالثا: نمودارهای کشش نشان داد که درصد تغییرطول درمحل اتصال درابزارهای رزوه ای نسبت به ابزارهای مشابه خود بیشتر بوده که ریزبودن وبالا بردن استحکام کششی را بیان می کند تصاویرونتایج بدست آمده ازازمایش متالوگرافی نیز نشان داد که اولا مقدارنفوذوحجم موادبه گردش درامده درابزارهای رزوره ای نسبت به استوانه ای تقریبا دوبرابر بوده که همین مسئله باعث افزایش لایه ها و ایجادحالت کامپوزیتی شده که خود مهمترین عامل افزایش استحکام کششی و مقدارسختی قطعات است ثانیا اندازه دانه های بوجودآ»ده توسط ابزارهای رزوه ای نسبت به استوانه ای کوچکتر است ثالثا ضخامت بین لایه های فلزی که یکی ازمهمترین عامل شکنندگی قطعات است از۶میکرون به ۴میکرون کاهش می یابد