مقاله تجربه های آزمایشگاهی و اجرایی RCCP در پروژه جاده سازی کارخانه تولیدی و صنعتی شرکت پریفاب

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تجربه های آزمایشگاهی و اجرایی RCCP در پروژه جاده سازی کارخانه تولیدی و صنعتی شرکت پریفاب دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تجربه های آزمایشگاهی و اجرایی RCCP در پروژه جاده سازی کارخانه تولیدی و صنعتی شرکت پریفاب  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تجربه های آزمایشگاهی و اجرایی RCCP در پروژه جاده سازی کارخانه تولیدی و صنعتی شرکت پریفاب،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تجربه های آزمایشگاهی و اجرایی RCCP در پروژه جاده سازی کارخانه تولیدی و صنعتی شرکت پریفاب :

تعداد صفحات:۲۱
چکیده:
اولین تجربه ساخت بتن غلتکی مربوط به ساخت بدنه سدهای وزنی بوده که با استفاده از بتن با عیار سیمان محدود (حدود ۱۵۰ تا ۱۸۰ کیلوگرم در متر مکعب) مورد استفاده قرار گرفته است. پس از گذشت دو ده از ساخت این بتن در ایران، مهندسین جهت استفاده از لایه های اساس و زیر اساس در صنعت راهسازی از آن استفاده نمودند که نتایج آن نشان داد در صورت اجرای مناسب این بتن میتوان آن را به عنوان لایه نهایی در بستر راه اجرا نمود. شرکت پریفاب با تعریف پروژه ای در غالب تولید و اجرای آزمایشی بتن غلتکی در روسازی راه و همچنین ارائه توانمندیهای شرکت در خصوص طراحی، مشاوره، اجرا و تأمین مصالح مناسب RCCP به کارفرمایان، پروژه جاده سازی داخل کارخانه به طول نزدیک به ۱ کیلومتر را تعریف نمود . پس از مطالعات اولیه و طراحی مسیر، مراحل اجرا و آماده سازی آغاز شد. همکنون(تیرماه ۱۳۹۳ ) رویه راه سازی بتن غلتکی آن در حال اجرا میباشد که تا قبل از اواسط تیرماه به بهره برداری رسیده و تردد ماشین آلات سنگین امکانپذیر است. جهت ساخت بتن غلتکی متناسب با مشخصاتفنی پروژه و شرایط جوی حاکم در تابستان، بمنظور رسیدن به طرح اختلاطی که در آن بتوان بتن فوق را با کیفیت مناسب و حداقل انحراف از معیار استاندارد اجرا نمود بالغ بر ۲۰ مخلوط آزمایشگاهی ساخته شد تا طرح نهایی مطابق با مشخصات راه حاصل شد. قابل ذکر است به علت حساسیت و مشخصات خاص این بتن تغییرات اساسی در محل واحدهای تولیدی شن و ماسه و همچنین دستگاههای بتنساز مرکزی کارخانه شرکت پریفاب صورت گرفت تا بتوان بتن فوق را با کیفیت یکنواخت در محل پروژه اجرا نمود. از مهمترین دستاوردهای این پروژه اجرای بتن توانمند و با مقاومت ۴۰۰ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع میباشد که میتواند لایه نفوذناپذیر و مستحکم در برابر ترددهای سنگین و شرایط جوی هاد باشد. آسفالت مورد نیاز برای پروژه بالغ بر ۱۳۰۰ تن به ارزش ۲/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ ریال برآورد شد. مقدار وزنی RCC اجرا شده حدود ۲۱۰۰ تن و قیمت هر متر مکعب بتن غلتکی تولید شده حدود ۷۵۰/۰۰۰ ریال معادل ۳۰۰/۰۰۰ ریال به ازای هر تن میباشد. بنابراین با توجه به استفاده بتن غلتکی به جای آسفالت و با در نظر گرفتن هزینه های اجرایی تقریبا یکسان، بالغ بر ۱/۲۵۰/۰۰۰/۰۰۰ ریال در قیمت روسازی صرفه جویی شده است. همچنین به لحاظ طراحی عمر راه به بیش از ۲۳ برابر در قبال رویه آسفالتی منجر شده است.