مقاله مقایسه فنی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی با روسازی آسفالتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مقایسه فنی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی با روسازی آسفالتی دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مقایسه فنی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی با روسازی آسفالتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مقایسه فنی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی با روسازی آسفالتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مقایسه فنی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی با روسازی آسفالتی :

تعداد صفحات:۱۶
چکیده:
یکی از انواع روسازی بتنی، روسازی بتن غلتکی است. روسازی بتن غلتکی عبارت است از مخلوط سفت و نسبتاً خشکی از سنگدانه ها، مواد سیمانی و آب که در میکسر بتن مخلوط شده و همگن می گردد. ماده تولید شده دارای کارایی و ظاهری مشابه با مخلوط شن نم دار و یا بتن با اسلامپ صفر است. در این مقاله به مقایسه فنی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی با روسازی آسفالتی پرداخته شده است. روسازی های بتن غلتکی در مقایسه با آسفالتی در مقابل پدیده خستگی عملکرد مناسب تری دارند و به همین دلیل در راههای با ترافیک سنگین از این نوع روسازی استفاده می شود. همچنین روسازی های آسفالتی در مناطقی که شیب تندی دارند، مناسب نیستند و به جهت ایجاد تنش های برشی در بین لایه های رویه تغییر شکل داده و موجی شکل می شود و همواری سطح راه از بین می رود، که روسازی بتنی می تواند گزینه خوبی برای رفع این مشکل باشد. از مزایای دیگر این نوع روسازی، نیاز به تعمیر و نگهداری کمی دارند و به دلیل آن که شیارشدگی و تغییر شکل در آنها وجود ندارد و تحت بارهای سنگین مقاومت می کنند و همینطور در برابر آسیب های ناشی از یخ بندان و آب شدن یخ و مقاومت بسیار خوبی را از خود نشان داده است . از نظر اقتصادی نیز هزینه های روسازی بتن غلتکی، حدود ۱/۳۷ درصد کمتر از روسازی آسفالتی است به طور کلی دوام و عمر بتن، حدود ۱/۵ تا ۲ برابر آسفالت است . بنابراین از ارزش اقتصادی و فنی بسیار بیشتری برخوردار است.