مقاله بهبود قابلیت عبور از ولتاژ پایین (LVRT) توربین های بادی با استفاده از جبرانساز سری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بهبود قابلیت عبور از ولتاژ پایین (LVRT) توربین های بادی با استفاده از جبرانساز سری دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهبود قابلیت عبور از ولتاژ پایین (LVRT) توربین های بادی با استفاده از جبرانساز سری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهبود قابلیت عبور از ولتاژ پایین (LVRT) توربین های بادی با استفاده از جبرانساز سری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهبود قابلیت عبور از ولتاژ پایین (LVRT) توربین های بادی با استفاده از جبرانساز سری :

تعداد صفحات:۹
چکیده:
در مقاله پیشرو برای بهبود عملکرد توربین های سرعت ثابت متصل به شبکه ، استفاده از ترمیم کننده دینامیکی ولتاژ (DVR) به عنوان جبرانساز سری ولتاژ پیشنهاد شده است. پا یداری سرعت توربین بادی در مقابله با افزا یش شتاب در مواجهه با کمبود ولتاژ قابلیت عبور از ولتاژ پایین نامیده می شود. با توجه به عملکرد توربین در شرایط مختلف خطا مقدار ولتاژ تزر یقی توسط DVR بسیار حائز اهمیت بوده زیرا افزایش بیش از حد ولتاژ نیز عملکرد سیستم را تحت تاثیر قرار می دهد. در شرایط خطای ولتاژ ، DVR تزر یق مقدار مناسب ولتاژ از شتاب گیری بیش از حد توربین بادی جلوگیری می کند. به منظور بررسی نحوه تاثیر سیستم کنترل در بهبود قابلیت پایدار ماندن پس از وقوع خطا ی ولتاژ، سیستم کنترل PI با سیستم پیشنهادی، مقایسه شده است. سیستم پیشنهادی در این مقاله بر اساس منطق فازی می باشد که توابع عضویت آن با استفاده از الگوریتم تجمع ذرات بهینه گشته تا مطلوب ترین پاسخ در مقابله با خطا حاصل گردد. همان طور که مشاهده خواهد شد، با استفاده از سیستم کنترل فازی پیشنهادی زمان بحرانی رفع خطا در مقا یسه با سیستم کنترل PI به طور چشمگیری بهبود می یابد . برای بهینه سازی عملکرد سیستم کنترل فازی، توابع عضو یت با در نظر گرفتن تابع هزینه ای بر اساس خطا ی سرعت بهبود یافته است.