مقاله فناوری های نوین در اندازه گیری کمی گازطبیعی و بهینه کردن طراحی سیستم میترینگ ایستگاههای صنایع عمده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله فناوری های نوین در اندازه گیری کمی گازطبیعی و بهینه کردن طراحی سیستم میترینگ ایستگاههای صنایع عمده دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله فناوری های نوین در اندازه گیری کمی گازطبیعی و بهینه کردن طراحی سیستم میترینگ ایستگاههای صنایع عمده  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله فناوری های نوین در اندازه گیری کمی گازطبیعی و بهینه کردن طراحی سیستم میترینگ ایستگاههای صنایع عمده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله فناوری های نوین در اندازه گیری کمی گازطبیعی و بهینه کردن طراحی سیستم میترینگ ایستگاههای صنایع عمده :

چکیده

امروزه یکی از بزرگترین منابع انرژی بعد از انرژی نفت و زغال سنگ, انرژی گاز طبیعی است. فراوانی در طبیعت، سهولت هدایت، ارزش حرارتی خوب، پاکیزگی مصرف و نیز کمی آلودگی زیست محیطی, موجب گردیده است که این منبع انرژی بسیار مورد توجه قرار گیرد و علی رغم خطرات احتمالی آن درفرایندانتقال و مصرف از استقبال خوب مصرف کنندگان برخوردار باشد.

به دلیل محدود بودن حجم ذخایر گاز و نیز هزینه بالای استحصال وانتقال وتوزیع گاز و همچنین تعیین خط مشی تولید و توزیع و برنامه ریزی میزان مصرف و براورد میزان دقیق فروش به خصوص پس افزایش بهای حامل های انرژی در سال ۸۹ و افزایش قابل توجه بهای گاز در صنایع ، وجود سیستم اندازه گیری جریان گاز (میترینگ) نوین در ایستگاهها از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

در این مقاله ضمن معرفی سیستم های اندازه گیری موجود و بررسی مشکلات هریک (طبق تجارب اخذ شده در کار با این سیستمها )
، فناوری های نوین در میترینگ و تکنولوژی التراسونیک و محدودیت های آن تشریح شده است . که در نتیجه آن روشهایی به منظوربهینه سازی سیستم های میترینگ ارائه می گردد.

واژ های کلیدی: گاز طبیعی، اندازه گیری، میترینگ ، بهینه سازی ، کنتور توربینی، کنتور التراسونیک

.۱ مقدمه

کشور جمهوری اسلامی ایران با بیش از ۱۳/۶ تریلیون متر مکعب ذخایر گاز طبیعی شناخته شده، یکی از غنیتـرین کشـورهای جهان ازنظر ذخایر گاز طبیعی میباشد. این مقدار گاز که معادل ۱۷ درصد کل ذخایر شناخته شده گاز طبیعی در جهان اسـت، ایران را در رتبه دوم جهان قرار می دهد.

با توجه به نیاز و همچنین روند افزایش مصرف انرژی در کشور ، گاز طبیعی در تامین انرژی مورد نیاز بخشهای صـنعتی، تجاری و خانگی کشور نقش بسزایی دارد.که به تبع آن استفاده از سیسـتمهای هوشـمند بـه منظـور ارتقـاء سـطح تکنولـوژی سنجش و اندازه گیری گاز در تمامی نقاط مصرف وحتی در تولید و انتقال از اهمیت بالایی برخوردار می باشد .

در این مقاله رو شهای اندازه گیری حجم گاز و آخرین چالشها ومشکلات موجـود در سیسـتم هـای انـدازه گیـری موجـود تشریح می گردد و در نهایت روشهایی به منظور طراحی بهینه سیستم های میترینگ ارائه می شود.

.۲ مبانی طراحی دستگاه های اندازه گیری سنجش جریان

اصول و مبانی طراحی و ساخت دستگاه های سنجش جریان یک سیال بستگی به نوع سیال, ویسکوزیته, فشار و درجه حـرارت آن دارد .همچنین دقت مورد نیاز و صرفه اقتصادی یکی از مهمترین فاکتورهای طراحی می باشد.

۱

اولین همایش منطقه ای گازتکنولوژِی و توسعه- دانشگاه جامع علمی کاربردی مرکز فرمانداری فیروزآباد استان فارس- دیماه ۹۲

.۱-۲ انواع سیستم های رایج اندازه گیری جریان

جریان سنج های گردابی۱ س جریان سنج های روزنه ای۲س جریان سنج های توربینی۳سجریان سنج های التراسونیک ۴

به منظور اندازه گیری حجم گازمصرفی صنایع، در شرکت ملی گاز ایران در حال حاضر، عمومال از دو نوع کنتور تـوربینی والتراسونیک استفاده میشود که این مقاله نیز تنها به بررسی این دو نوع کنتور می پردازد.

.۲-۲ کنتور توربینی

استاندارد شمارهلتذسشعسحنع شرکت ملی گاز ایران در مورد کنتور توربینی می باشد . بذم

خطای مجاز در این کنتورها کمتر از ۲ %بوده و عمومال در ایستگاههای صنعتی کم مصرف ( کمتر از۵۰۰۰۰ متر مکعب در ساعت) و ایستگاههای درون شهری استفاده می شود. اساس کارکنتورهای توربینی مشابه برخی روشهای دیگر اندازه

گیری جریان گاز، اندازه گیری سرعت است بطوریکه جریان گاز که از فضای بین پره های کنتور عبور می کند سرعت زاویه ای به پروانه می دهد که متناسب با سرعت جریان گاز می باشد. در این جریان سنج ها گاز توسط یک هادی به داخل یک توربین
هم محور با جریان گاز هدایت می شود. عبور گاز از توربین موجب چرخش آن می گردد. سرعت دوران توربین متناسب با
شدت عبور گاز می باشد. یک مکانیزم مکانیکی ساده (ترکیب چرخ دنده) حرکت محوری را به حرکت عمودی تبدیل نموده و
این حرکت توسط یک کوپلینگ مغناطیسی به خارج از بدنه انتقال می یابد. تعداد دوران توسط یک شمارشگر که بر روی
بدنه کنتور نصب شده ثبت می گردد. و با انتقال پالس به تصحیح کننده الکترونیکی حجم و دریافت دما و فشار ازمحل نصب
کنتور ،حجم استاندارد محاسبه می شود.

.۱-۲-۲ معادلات حرکت برای جریان دوبعدی بین پره ها ب۲م و ب۳م

فرضیات:

-۱ جریان دائمی -۲ تراکم ناپذیر -۳ جریان دوبعدی

جقًبض طکصکق wپئً xصکطپب ح ۱ طکصکق کهن کططسططق ح ۲ طکصکق کهن کغطتطأ۱ ح۳

(قحسض جطکصکق کهن ططغپک هطصئس ح ۴

۲

اولین همایش منطقه ای گازتکنولوژِی و توسعه- دانشگاه جامع علمی کاربردی مرکز فرمانداری فیروزآباد استان فارس- دیماه ۹۲

-۱ معادله پیوستگی

(۱) -۲ معادله مومنتوم :

: U سرعت جریان گاز

: چگالی گاز

:زاویه پره با جھت محوری

(۲)

بر اساس رابطه فوق می توان گفت:

شکل – .۱ شمای یک کنتور توربینی

شکل – ۲ دیاگرام سرعت درپره های توربین

xلس ذس x 2A ل س۲A ذس

yً۲A 2ذسجطy ذسض۲A ذسجطy لسض yً۲A 2ذسyلس
Aجط غهصذسضذسyA لسذسy ً

۱س Fy نیرویی است که از طرف سیال به روتور وارد می شود که در حالت کارکرد دائم که روتور به یک سرعت ثابت می رسد ، بایستی با نیروی اصطکاک وارد بر پروانه برابر باشد.