مقاله تعیین موقعیت سرعت ماکزیمم در مقطع عرضی کانال های روباز تنگ

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تعیین موقعیت سرعت ماکزیمم در مقطع عرضی کانال های روباز تنگ دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین موقعیت سرعت ماکزیمم در مقطع عرضی کانال های روباز تنگ  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین موقعیت سرعت ماکزیمم در مقطع عرضی کانال های روباز تنگ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعیین موقعیت سرعت ماکزیمم در مقطع عرضی کانال های روباز تنگ :

تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
موقعیت و محل وقوع سرعت ماکزیمم با نسبت سرعتهای متوسط و ماکزیمم، موقعیت سرعت متوسط، ضرایب انرژی و مومنتوم، و نسبت ابعادی عرض کانال به عمق جریان مرتبط است سرعت ماکزیمم در کانال های روباز، به ویژه در کانال های روباز تنگ، زیر سطح ازاد آب اتفاق می افتد که ای پدیده را دیپ سرعت می نامند. و علت آن وجود جریان های ثانوی قوی و انتال مونتوم از سمت دیواره های کانال به ناحیه مرکزی جریان است مقاله حاضر با استفاده از داده های موجود برای مقاطع مختلف روخانه و کانال های مرکب مرکب فاضلاب رو، به مکانیابی محور وقوع سرعت ماکزیمم (که اصطلاحاً محور y نامیده می شود). می پردازد. به علاوه با استفاده از داده های اندازه گیری شده نشان داده می شود که سرعت ماکزیمم همواره در نسبت ثابتی از عمق جریان اتفاق می افتد و یک رابطه خطی نیز میان عمق وقوع سرعت ماکزیمم و عمق جریان برآورد می گردد.