دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله مدلسازی مسئله تعیین اندازه و تخصیص بهینه ناوگان به شبکه راه آهن با توجه به پارامترهای اقتصادی
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله مدلسازی مسئله تعیین اندازه و تخصیص بهینه ناوگان به شبکه راه آهن با توجه به پارامترهای اقتصادی دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله مدلسازی مسئله تعیین اندازه و تخصیص بهینه ناوگان به شبکه راه آهن با توجه به پارامترهای اقتصادی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدلسازی مسئله تعیین اندازه و تخصیص بهینه ناوگان به شبکه راه آهن با توجه به پارامترهای اقتصادی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله مدلسازی مسئله تعیین اندازه و تخصیص بهینه ناوگان به شبکه راه آهن با توجه به پارامترهای اقتصادی :
تعداد صفحات:۱۶
چکیده:
در این مقاله به ارائه مدلی جهت تعیین اندازه ناوگان و نحوه تخصیص آن به شبکه راه آهن و با توجه به پارامترهای اقتصادی خواهیم پرداخت. دراین نوع مسائل تا به حال به پارامترهای اقتصادی توجه نشده و همواره به دنبال عوامل و محدودیت های فنیجهت تخصیص ناوگان به تقاضای مشخصی بوده اند. اما در این مقاله با درنظر گرفتن پارامترهای اقتصادی و بدون پیچیده کردن مدل، به دنبال یک مدل واقعیتر از مسئله تعیین اندازه ناوگان بوده ایم. لذا با استفاده از یک مدل غیر خطی و تعیین تقاضا با توجه به هزینه حمل و نقل، توانستیم مدلی بهتر از مسئله تعیین ناوگان ارائه دهیم. همچنین برای فهم بیشتر مدل ارائه شده به بررسی دو مثال عددی پرداختیم و نهایتا نتیجه گیری کرده و پیشنهاداتی برای تحقیق بیشتر روی این موضوع و این رویکرد ارائه کردیم
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
