مقاله بررسی تاثیر تراکم میلگردها بر ظرفیت نهایی دال های دوطرفه بتن مسلح بهکمک شبکه های عصبی مصنوعی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیر تراکم میلگردها بر ظرفیت نهایی دال های دوطرفه بتن مسلح بهکمک شبکه های عصبی مصنوعی دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر تراکم میلگردها بر ظرفیت نهایی دال های دوطرفه بتن مسلح بهکمک شبکه های عصبی مصنوعی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر تراکم میلگردها بر ظرفیت نهایی دال های دوطرفه بتن مسلح بهکمک شبکه های عصبی مصنوعی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر تراکم میلگردها بر ظرفیت نهایی دال های دوطرفه بتن مسلح بهکمک شبکه های عصبی مصنوعی :

تعداد صفحات:۹
چکیده:
دال های دوطرفه بتن مسلح از نظر ساختاری رفتار پیچیده ای از خود نشان می دهند. غالبا در روش های متداول طراحی دال های دو طرفه تنها مساحت معادل میلگردهای مورد نیاز محاسبه می شود ، اما نوع چینش میلگردها در نواحی مختلف مورد توجه قرار نمی گیرد، در دال های دو طرفه نوع چینش میلگردها در نوارهای دال می تواند اهمیت زیادی داشته باشد، چینش و آرایش میلگردها می تواند متراکم یعنی با فاصلهکم و یا غیر متراکم یعنی با فاصله زیاد باشد به کمک این تحقیق و با استفاده از شبکه های عصبی تاثیر چینش و تراکم میلگردها بر بار نهایی در یک آنالیز پلاستیک به کمک ترسیم نمودارهای مختلف بررسی می شود و پیشنهاد هایی برای نوع چینش میلگردها ارایه می شود. برای بررسی اثر تراکم میلگردها بر رفتار دال های دوطرفه ابتدا مدلسازی و تحلیل اولیه دال های دوطرفه با استفاده از روش اجزاء محدود با بکارگیری نرم افزار ABAQUS صورت می گیرد، سپس شبکه عصبی ، توسط نتایج بدست آمده از تحلیل اجزاء محدود آموزش داده می شود، بطوری که شبکه عصبی بتواند با دریافت جزئیات دال های دوطرفه )مطابق با محدودیت های مدل های تحلیل شده( مقادیر بار نهایی را با دقت مناسب برآورد کند، شبکه های عصبی آموزش دیده مذکور می توانند کاربردهای فراوانی در تحلیل و بررسی دال های دوطرفه داشته باشند. در این مطالعه با استفاده از نتایج بدست آمده از تحلیل اجزاء محدود و گسترش و افزایش این نتایج توسط شبکه های عصبی ، چگونگی تاثیر تراکم میلگردها بر مقادیر بار نهایی بررسی می شود. به کمک نمودار های بدست آمده از شبکه های عصبی مصنوعی آموزش دیده مشاهده می شود که برای یک دال دوطرفه با مساحت میلگرد های مشخص های مشخص چنانچه توزیع میلگردها با تراکم بیشتر باشد، ظرفیت دال نسبت به حالت مشابه با تراکم کمتر افزایش نسبی خواهد داشت.