مقاله تعیین فاصله ایمن دستگاه ضربه زن سبک در تراکم دینامیکی با انرژی کم به روش اجزا محدود

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تعیین فاصله ایمن دستگاه ضربه زن سبک در تراکم دینامیکی با انرژی کم به روش اجزا محدود دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین فاصله ایمن دستگاه ضربه زن سبک در تراکم دینامیکی با انرژی کم به روش اجزا محدود  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین فاصله ایمن دستگاه ضربه زن سبک در تراکم دینامیکی با انرژی کم به روش اجزا محدود،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعیین فاصله ایمن دستگاه ضربه زن سبک در تراکم دینامیکی با انرژی کم به روش اجزا محدود :

تعداد صفحات:۲۱
چکیده:
با توجه به اینکه اساس طراحی تراکم دینامیکی هنوز تجربی است و تعداد پارامترهای متغییر در این روش زیاد است، برای رسیدن به یک الگوی بهینه کوبش در چند ناحیه، تراکم دینامیکی همراه تعدادی آزمایش قبل و بعداز کوبش انجام می شود. دربیشتر موارد خاک ممکن است بیشتر از حد تعیین شده متراکم گردد که بعداز عبور از بیشینه ی سختی باعث شروع روند نزولی سختی خاک می گردد. لذا باید به ازای هر ضربه آزمایش های نفوذ مخروطی یا نفوذ استاندارد انجام گیرد که باتوجه به هزینه زیاد آزمایش ها و نیروی انسانی و زمان بر بودن مقرون به صرفه نمی باشد. درنتیجه می توان با مدل سازی عددی این عملیات، کارایی و دقت این روش را بالا برد و هزینه ها را کاهش داد. باتوجه به اینکه در بیشتر موارد تراکم دینامیکی در محیط شهری و نزدیک ساختمان ها انجام می گیرد، لذا محاسبه فاصله ایمن از محل اصابت ضربه امری لازم و ضروری می باشد. باتوجه به ای نکه محاسبه فاصله ایمن از روش های آزمایشگاهی بسیار زما نبر و پرهزینه می باشد و ازطرف دیگر دقت آن کم است، لذا با استفاده از روش های عددی بطور دقیق تر و با هزینه های بسیار کمتر قبل از انجام تراکم دینامیکی درمحل، م یتوان فاصله ایمن از محل اصابت ضربه را به دست آورد. در این تحقیق با مدل سازی عددی دستگاه ضربه زن سبک نمودارهای سرعت -زمان و سرعت بیشنه- فاصله رسم و سپس فاصله ایمن تا سازه های مجاور تعیین می شود.